（本报美里23日讯）针对住宅区居民建议设置路墩以提升交通安全的事项，砂行动党秘书林思健表示，希望有关当局在处理类似申请时，能够采取更具弹性的方式，主动协助居民进行评估，而非完全由居民承担调研与收集意见的工作。
他说，据了解，当局在处理相关申请时，通常需遵循既定程序，例如要求有关路段须获得至少六成以上居民同意，并且道路长度超过200米的直路，才会考虑设置路墩，以达到减速效果。
他认为，虽然有关标准有其参考价值，但在实际执行时，可依据现场交通状况及居民需求进行适度调整，由当局主动展开研究并作出合适安排。
林思健日前接获东姑村居民反映，老越路其中一段直路车辆行驶速度较快，居民担心影响安全，建议设置路墩以降低车速，保障行人与车辆安全。
他在实地了解情况后，已代表居民向有关单位反映，并协助转达居民的建议。同时，居民也收到当局提供的申请指南。
他指出，若情况合适，相关单位可主动展开评估工作，协助居民完成必要程序，减轻居民逐户收集同意的负担。
此外，他也呼吁驾驶人士在住宅区行驶时应主动减速，提高警觉，共同维护社区道路安全。
林思健表示，他将继续跟进有关建议，并希望当局安排人员实地巡视，以全面掌握现场交通情况，评估是否适合设置具减速作用的路墩，进一步提升居民安全。
他认为，虽然有关标准有其参考价值，但在实际执行时，可依据现场交通状况及居民需求进行适度调整，由当局主动展开研究并作出合适安排。
林思健日前接获东姑村居民反映，老越路其中一段直路车辆行驶速度较快，居民担心影响安全，建议设置路墩以降低车速，保障行人与车辆安全。
他在实地了解情况后，已代表居民向有关单位反映，并协助转达居民的建议。同时，居民也收到当局提供的申请指南。
他指出，若情况合适，相关单位可主动展开评估工作，协助居民完成必要程序，减轻居民逐户收集同意的负担。
此外，他也呼吁驾驶人士在住宅区行驶时应主动减速，提高警觉，共同维护社区道路安全。
林思健表示，他将继续跟进有关建议，并希望当局安排人员实地巡视，以全面掌握现场交通情况，评估是否适合设置具减速作用的路墩，进一步提升居民安全。