中国电动车龙头比亚迪掀起的新一轮价格战，导致其市值在短短两周内蒸发200亿美元（约846亿令吉）。
据彭博社报道，比亚迪港股自近期触及历史新高后已下跌11%，投资者担心激烈的价格战将进一步压缩企业利润空间，叠加估值抬升和市场做空情绪升温，令股价承压。
6日，早盘比亚迪港股下滑1.3%。目前比亚迪股票的做空比率已回升至近三个月来的高点。
比亚迪上个月宣布旗下22款车型降价最高34%，标志着这场已持续三年的电动车价格战进入新阶段。
●禁止不合理降价
据彭博社报道，本周稍早，中国有关部门在北京召集龙头比亚迪在内的10几家车企高层开会，要求自我监管，不得以低于成本的价格卖车或进行不合理降价。
知情人士透露，这场会议由中国工业和信息化部、国家市场监管总局及国家发展和改革委员会联合召开，10几家车企高层出席，其中还包括吉利汽车与小米汽车。
中国官方在会中要求车企“自我监管”，不应以低于成本的价格销售汽车或进行不合理的降价。知情人士称，会议还讨论了“零公里”二手车以及供应商欠款不断增加等问题。这些问题挤压了供应链的现金流，也增加了汽车制造商的隐形债务。
报导说，中国监管机关罕见地与汽车业共同召开会议，讨论定价等营运问题。