（本报美里5日讯）砂拉越交通部长拿督李景胜强调，驾驶教练在塑造驾驶者安全意识方面扮演关键角色，呼吁所有教练在教学过程中，必须严正灌输纪律观念与道路责任，避免培养出“有牌无德”的驾驶者。
他昨晚出席“美里汽车驾驶教练公会成立42周年纪念常年晚宴暨荣誉顾问受委仪式”时表示，该会近年来活动相对减少，希望藉由这场晚宴，重新凝聚教练团体力量，推动公会更积极发展，并邀请更多美里驾驶教练加入，共同提升本地驾驶教学水平。
他指出，目前美里从事驾驶教学的教练人数超过200人，但正式加入协会的仅约60人。他表示，受委为该会荣誉顾问不仅是一项荣誉，更是一份推动行业进步的责任。
“一个活跃的协会，不仅能加强教练之间的沟通与专业交流，更能统一教学标准，从而提升整体驾驶教育质量。”
他坦言，许多交通事故的根源，并非驾驶技术问题，而是驾驶者缺乏应有的态度与安全意识，例如超速、跟车过近、违规切车道、分心驾驶（包括使用手机）以及酒后驾驶等行为。
“根据交警与陆路交通局的数据显示，超过八成交通事故源自人为疏忽，包括追尾、擅自超车、不遵守交通灯指示、不系安全带等。”他说，许多驾驶者往往是在看到执法人员时才临时补救动作，显示我国交通安全文化尚未根深蒂固。
砂拉越交通部长拿督斯里李景胜表示，能受委为该公会荣誉顾问，是一项殊荣，也是一份责任。
“正如飞行员在起飞前需完成全面安全检查，驾驶者亦应在出车前检查煞车系统、轮胎状况、引擎运作及灯光配置，确保行车安全。”
他也严厉反对“走捷径”获取执照的行为，如俗称“kopi-O执照”，并提醒所有教练严守专业操守，不传授不合规的驾驶技巧。
“我们不需要只会开车但不守法的司机，我们要的是具纪律、具责任感，并以安全为先的驾驶者。”
李景胜指出，随着美里城市基础设施不断提升，特别是史纳汀与瓜拉巴南区日益发展为主要工业与港口区域，未来道路使用率将大幅上升，提升驾驶者素质已成当务之急。
他也提及，从7月1日起，所有长途及旅游巴士乘客必须强制系上安全带，司机也必须在启程前逐一提醒乘客并确认落实。“若违反规定，执法人员将开出高达300令吉的罚单。我们推动的是全民自觉，而不仅仅是法规强制。”
他感谢美里驾驶教练们在幕后默默奉献，并期许公会持续强化专业精神与纪律文化，朝着打造“安全驾驶模范城市”的目标迈进。
顾问拿督斯里李景胜颁发会员子女学优奖励金给其中一位受惠者。右为美里汽车驾驶教练公会主席黄宝贤。
他昨晚出席“美里汽车驾驶教练公会成立42周年纪念常年晚宴暨荣誉顾问受委仪式”时表示，该会近年来活动相对减少，希望藉由这场晚宴，重新凝聚教练团体力量，推动公会更积极发展，并邀请更多美里驾驶教练加入，共同提升本地驾驶教学水平。
他指出，目前美里从事驾驶教学的教练人数超过200人，但正式加入协会的仅约60人。他表示，受委为该会荣誉顾问不仅是一项荣誉，更是一份推动行业进步的责任。
“一个活跃的协会，不仅能加强教练之间的沟通与专业交流，更能统一教学标准，从而提升整体驾驶教育质量。”
他坦言，许多交通事故的根源，并非驾驶技术问题，而是驾驶者缺乏应有的态度与安全意识，例如超速、跟车过近、违规切车道、分心驾驶（包括使用手机）以及酒后驾驶等行为。
“根据交警与陆路交通局的数据显示，超过八成交通事故源自人为疏忽，包括追尾、擅自超车、不遵守交通灯指示、不系安全带等。”他说，许多驾驶者往往是在看到执法人员时才临时补救动作，显示我国交通安全文化尚未根深蒂固。
“正如飞行员在起飞前需完成全面安全检查，驾驶者亦应在出车前检查煞车系统、轮胎状况、引擎运作及灯光配置，确保行车安全。”
他也严厉反对“走捷径”获取执照的行为，如俗称“kopi-O执照”，并提醒所有教练严守专业操守，不传授不合规的驾驶技巧。
“我们不需要只会开车但不守法的司机，我们要的是具纪律、具责任感，并以安全为先的驾驶者。”
李景胜指出，随着美里城市基础设施不断提升，特别是史纳汀与瓜拉巴南区日益发展为主要工业与港口区域，未来道路使用率将大幅上升，提升驾驶者素质已成当务之急。
他也提及，从7月1日起，所有长途及旅游巴士乘客必须强制系上安全带，司机也必须在启程前逐一提醒乘客并确认落实。“若违反规定，执法人员将开出高达300令吉的罚单。我们推动的是全民自觉，而不仅仅是法规强制。”
他感谢美里驾驶教练们在幕后默默奉献，并期许公会持续强化专业精神与纪律文化，朝着打造“安全驾驶模范城市”的目标迈进。