中国车企陆续公布2024年全年销量战报，其中比亚迪全年销量高达427.2万辆，年增41.3%，不仅突破400万辆的年销售目标，还蝉联车市冠军宝座。
比亚迪去年12月新能源汽车销量达51.4万辆，年增50.95%、月增1.58%，已连续3个月单月销量突破50万辆，持续刷新历史新高纪录，在中国市场是毫无争议的销冠企业；12月海外销售新能源乘用车合计5.7万辆，年增58.3%。
长安汽车数据显示，2024年全年销量逾268万辆，创近7年新高。新能源汽车方面，2024年全年销量逾73万辆，年增逾50%；海外销量逾53万辆，年增逾47%。
证券时报报导，理想汽车2024年累计交付量突破50万辆；零跑汽车2024年累计交付近30万辆，超额完成年度目标；极氪2024全年交付22.2万辆，年增87%。蔚来汽车2024年共交付新车22.1万辆，年增38.7%。
与华为合作销售“问界”新能源车的赛力斯公布，2024年全年销量42.6万辆，年增182.8%。
小米汽车董事长雷军在2024年12月31日的直播中透露，小米汽车2024年交付逾13.5万辆，2025年的交付目标是30万辆。他认为，这是一个极具挑战性的目标，因为许多车企在成立十几年后，销量都未能突破30万辆。
雷军指出，他深知造车之难，没有任何侥幸心理，也没有想走捷径。他强调，小米汽车会坚持技术为本、高阶化战略和重视效率的发展理念。