鹰航GA829航班机组人员启动飞机后部舱门充气逃生滑梯,引导乘客迅速疏散撤离机舱,所有乘客均安全回返登机口区域。(取自小红书)
鹰航GA829航班机组人员启动飞机后部舱门充气逃生滑梯,引导乘客迅速疏散撤离机舱,所有乘客均安全回返登机口区域。(取自小红书)

Pesawat Garuda Aktifkan Gelongsor Kecemasan di Changi Bahagian Ekor Dikesan Ada Risiko Keselamatan, Semua Penumpang Dipindahkan

Published at Mar 27, 2026 04:48 pm
Sebuah pesawat Garuda Indonesia yang dijadualkan berlepas dari Lapangan Terbang Changi, Singapura ke Jakarta, telah mengesan risiko keselamatan sebelum berlepas pada hari Rabu (25hb) minggu ini, menyebabkan krew penerbangan segera mengaktifkan gelongsor kecemasan untuk memindahkan semua penumpang dengan selamat. Insiden ini telah menarik perhatian meluas.

Pada hari Jumaat (27hb), Garuda mengeluarkan kenyataan rasmi di Facebook untuk mengesahkan insiden tersebut. Penerbangan terlibat, GA829, dijadualkan berlepas pada pukul 12:55 tengah hari waktu Singapura dan dijangka tiba di Jakarta pada pukul 2 petang. Kenyataan tersebut menyatakan bahawa selepas sebahagian besar penumpang menaiki pesawat, krew penerbangan telah mengesan risiko keselamatan di bahagian ekor pesawat yang boleh mengancam keselamatan penerbangan. Oleh itu, langkah berjaga-jaga telah diambil dengan terkawal bagi membimbing penumpang keluar dari kabin dan kembali ke kawasan pintu berlepas.

Dalam proses pemindahan tersebut, jambatan menaiki pesawat dan dua pintu di bahagian belakang pesawat yang dilengkapi gelongsor kecemasan kembung telah digunakan serentak, dan semua penumpang telah dipindahkan dengan selamat. Garuda kemudiannya mengatur penumpang menaiki penerbangan pengganti untuk meneruskan perjalanan ke Jakarta, serta memberikan pampasan sewajarnya mengikut peraturan yang ditetapkan.

Seorang penumpang berkongsi pengalamannya di Xiaohongshu, menceritakan bahawa kira-kira pukul 12:45 tengah hari apabila hampir semua orang sudah menaiki pesawat, elektrik pesawat tiba-tiba terputus dan kemudian terdengar anak kapal menjerit "Evakuasi!" Dua pintu di bahagian belakang pesawat terus mengaktifkan gelongsor kecemasan kembung, dan para penumpang menggunakan gelongsor tersebut untuk kembali ke bangunan terminal. Lima trak bomba telah bersiap sedia di tempat kejadian. Penumpang berkenaan berkata: "Syukur Alhamdulillah, kejadian ini bukan berlaku selepas pesawat berlepas." Beliau kemudiannya menaiki penerbangan pada pukul 3:30 petang dan tiba di Jakarta.

Menurut data dari Aviation Safety Network yang menjejak insiden penerbangan, pesawat Boeing 737-800 tersebut telah mengalami kebakaran unit kuasa tambahan (APU) di Lapangan Terbang Changi. Namun begitu, kenyataan Garuda tidak menyebut secara terperinci punca insiden atau butiran risiko yang dikesan. Pesawat terlibat telah kembali beroperasi kira-kira 24 jam kemudian.

Garuda menegaskan bahawa keselamatan dan perlindungan penerbangan sentiasa menjadi keutamaan utama operasi syarikat, dan mereka akan terus bekerjasama rapat dengan pihak berkaitan bagi memastikan semua prosedur mematuhi piawaian keselamatan penerbangan semasa.

Author

联合日报newsroom


相关报道