（西连8日讯）总值19亿令吉的西连-日廊-三马拉汉双车道大道工程，目前进展超前，并已预留未来自动捷运系统（ART）路线。
该项目作为连接三马拉汉至丹绒恩邦的第二主要州级道路网络之一，预计将大幅提升区域交通连通性，并推动长期经济增长。
根据砂拉越公共传播单位报道，基础设施及港口发展部副部长拿督艾德尔表示，该工程不仅提升道路容量，更被规划为面向未来需求的现代交通走廊。
他说：“该项目包括双车道设计，设有专用自行车道，道路两侧设有公用设施走廊，并预留自动捷运系统路线。”他于周二（4月7日）巡视工地时如此指出。
第一配套（1A）工程全长9.72公里，从拉央路口至丹那布爹路口，将现有双车道R3标准升级为四车道R5标准。工程还包括一座40米钢筋混凝土桥梁，以及节能路灯设施，以提升安全性与可持续性。
随着土地征用问题全面解决后，承包商将可全面进场施工，加快整体进度。
艾德尔指出：“目前工程实体进度达7.77%，高于原定的3.46%；财务进度则为11.45%，亦超过计划的7.85%。”
“已有63名地主获得赔偿，其余个案预计将很快解决。”
这条全长约18公里的双车道大道，预计在车速达每小时120公里的情况下，可将西连至日廊的行车时间缩短至约18分钟。
除了改善交通联系外，他强调该项目也将成为乡区发展的催化剂，配合政府将日廊打造为农业重镇的愿景，并惠及包括拉央、蒙古哥比、丹那布爹及实本南等地区逾1万4000名居民。
“除了缩短行程时间，该大道也将带动地方经济活动，创造商业机会，并降低社区的运输成本。”他说。
该工程共分为五个配套，将为道路使用者提供重要替代路线，带来更顺畅的行车体验，同时推动砂拉越整体区域发展。
该项目作为连接三马拉汉至丹绒恩邦的第二主要州级道路网络之一，预计将大幅提升区域交通连通性，并推动长期经济增长。
根据砂拉越公共传播单位报道，基础设施及港口发展部副部长拿督艾德尔表示，该工程不仅提升道路容量，更被规划为面向未来需求的现代交通走廊。
第一配套（1A）工程全长9.72公里，从拉央路口至丹那布爹路口，将现有双车道R3标准升级为四车道R5标准。工程还包括一座40米钢筋混凝土桥梁，以及节能路灯设施，以提升安全性与可持续性。
随着土地征用问题全面解决后，承包商将可全面进场施工，加快整体进度。
艾德尔指出：“目前工程实体进度达7.77%，高于原定的3.46%；财务进度则为11.45%，亦超过计划的7.85%。”
“已有63名地主获得赔偿，其余个案预计将很快解决。”
这条全长约18公里的双车道大道，预计在车速达每小时120公里的情况下，可将西连至日廊的行车时间缩短至约18分钟。
除了改善交通联系外，他强调该项目也将成为乡区发展的催化剂，配合政府将日廊打造为农业重镇的愿景，并惠及包括拉央、蒙古哥比、丹那布爹及实本南等地区逾1万4000名居民。
“除了缩短行程时间，该大道也将带动地方经济活动，创造商业机会，并降低社区的运输成本。”他说。
该工程共分为五个配套，将为道路使用者提供重要替代路线，带来更顺畅的行车体验，同时推动砂拉越整体区域发展。