Perang di Iran masih berlanjutan, penghantaran di Selat Hormuz tergendala, menyebabkan ribuan anak kapal terperangkap di Teluk Parsi, sentiasa menghadapi tekanan psikologi yang berat akibat risiko serangan dan ketidaktentuan untuk pulang ke rumah. Perjalanan yang sepatutnya biasa kini telah menjadi ujian penantian yang panjang.
Dengan perang Iran memasuki bulan ke-6, Iran secara realitinya telah menyekat Selat Hormuz, memaksa ramai anak kapal terperangkap lama di Teluk Parsi. Pertubuhan Maritim Antarabangsa PBB (IMO) menyatakan bahawa sehingga kini, masih terdapat 500 kapal dalam pelbagai jenis dan kira-kira 6,000 anak kapal yang terperangkap di Teluk Parsi. Sejak permulaan konfrontasi, seramai 17 anak kapal telah terkorban, kebanyakannya akibat serangan yang dilancarkan oleh Iran.
Sebahagian kapal tangki minyak dan kapal penghantar gas cuba meninggalkan kawasan tersebut sewaktu tempoh gencatan senjata sementara, tetapi masih ramai yang tidak sempat melepasi selat itu.
Seorang ketua kesatuan maritim dari India menyatakan bahawa bagi anak kapal terbabit, terperangkap di atas kapal untuk tempoh lama adalah seumpama "penjara", di samping ketegangan geopolitik yang berpanjangan dan ketidaktentuan bila boleh meninggalkan kawasan berkenaan, memberi tekanan mental yang amat hebat.
Kebanyakan Berasal dari India dan Filipina
Menurut analisis media perkapalan global berwibawa "Lloyd’s List", sepanjang minggu 27 Julai hingga 2 Ogos, hanya 52 kapal yang tiada kaitan dengan Iran telah melalui Selat Hormuz, manakala 32 lagi kapal berkaitan Iran turut melalui selat itu. Jumlah keseluruhan 84 kapal hanyalah sekitar 10% daripada purata 700 kapal setiap minggu sebelum konflik.
Anak kapal yang terperangkap kemungkinan besar berasal dari India dan Filipina; India merupakan pembekal kedua terbesar anak kapal dunia dengan 312,000 pekerja dalam industri perkapalan, manakala Filipina di tempat pertama seramai 460,000.