Sebuah pesawat Cathay Pacific dari Hong Kong ke London, UK, pada hari Sabtu lalu (4 Julai) telah terputus hubungan dengan pegawai kawalan trafik udara semasa melintasi ruang udara Romania, menyebabkan mekanisme amaran tindak balas pantas NATO diaktifkan, dan jet pejuang dari Hungary, yang bersempadan dengan Romania, dikerahkan untuk memberi amaran secara visual. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Hong Kong telah meminta syarikat penerbangan berkenaan untuk menyerahkan laporan siasatan dalam masa seminggu.
Romania dan Hungary kedua-duanya adalah ahli NATO. Menurut laporan Ming Pao dari Hong Kong, selepas komunikasi antara pesawat dan darat dipulihkan, jet pejuang Hungary berundur. Menteri Pertahanan Hungary, Ruszin-Szendi Romulusz, mengumumkan kejadian ini di laman Facebook rasminya pada hari tersebut.
Cathay mengesahkan pada hari Rabu (8hb) bahawa penerbangan CX257 telah mengalami gangguan komunikasi ringkas dengan pihak kawalan trafik udara sepanjang laluannya. Pihak berkuasa berkaitan telah mengambil tindakan mengikut prosedur yang diiktiraf antarabangsa, termasuk menghantar jet pencegat, tetapi komunikasi dengan pesawat telah pulih pada masa yang sama dan pesawat meneruskan penerbangan ke destinasi seperti dijadualkan. Krew segera memaklumkan kejadian berkenaan.
Syarikat menyatakan, penerbangan beroperasi mengikut laluan yang diluluskan pada setiap masa dan tiada sebarang keselamatan pesawat atau individu di atas pesawat yang terjejas.
Syarikat menyatakan, penerbangan beroperasi mengikut laluan yang diluluskan pada setiap masa dan tiada sebarang keselamatan pesawat atau individu di atas pesawat yang terjejas.
Berdasarkan maklumat di laman web Markas Besar Tentera Udara Bersekutu NATO, sekiranya mana-mana pesawat mendekati atau memasuki ruang udara NATO di Eropah tanpa dapat dihubungi melalui radio atau tanpa mengemukakan pelan penerbangan, mekanisme amaran tindak balas pantas akan diaktifkan dan jet pemintas akan dihantar. Menurut prosedur, jet pemintas akan terbang rapat di sebelah kiri pesawat untuk memantau keadaan kokpit; sekiranya komunikasi masih gagal atau terdapat keraguan, tindakan mendarat paksa atau mengusir boleh diambil.
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Hong Kong berkata, syarikat penerbangan telah melaporkan kejadian ini, dan maklumat awal menunjukkan ianya berpunca daripada gangguan komunikasi ringkas. Jabatan berkenaan sangat mengambil berat, dan mengikut prosedur sedia ada, telah meminta syarikat penerbangan terlibat menyerahkan laporan siasatan dalam masa seminggu.
Menurut laporan Sing Tao Daily yang memetik penggiat industri, pesawat Airbus A350-1000 yang terlibat adalah pesawat berbadan lebar model terkini Cathay Pacific dan dilengkapi pelbagai sistem komunikasi sokongan. Oleh itu, kejadian putus komunikasi dan perlu dikejar jet pejuang adalah sangat jarang berlaku.