马华副总会长拿督刘亚强呼吁国内贸易及生活费部长拿督阿米占，针对旅游业者调涨旅游巴士车资的决定，应先选择跟业主展开诚恳对话，以共同寻求最佳解决方案。
也是马华经济与中小企业事务委员会主席的刘亚强抨击，部长语带恐吓，动辄以法律行动对付业者，如同对正处于水深火热中的国内旅游业者赶尽杀绝，完全无视业者在柴油价格飙涨下所面对的生存危机。
针对大马入境旅游协会（MITA）等多个组织因柴油涨价82%而宣布调涨车资，却遭到部长恫言以竞争法令调查，刘亚强认为政府的反应不仅令人心寒，更是典型的官僚傲慢。
他认为，政府应该立刻与业者对话，了解业者面对问题及提供援助，包括与商会的代表进行对话和交流。
“业者陷入生存困境，政府不救援就算了，现在连业者想自己救自己，政府也要对付，请问这不是要把业者逼上绝路吗？”
“政府在推行针对性柴油补贴政策时，旅游巴士本来就被排除在受益名单之外。随着中东战事导致国际油价飙升，国内柴油价格也暴涨82%，旅游巴士在不享有补贴的情况下，业者营运成本翻倍。部长此时大谈竞争法令，无疑是在业者的伤口上撒盐。”
而针对交通部长陆兆福声称若给予旅巴柴油补贴，即等于在补贴游客，刘亚强对此表示，使用旅巴的游客也有许多大马国民，而且政府自己也鼓励国人多选本地旅游，国内旅游业者在持续蒙受打击却孤立无援的情况下，最终也是由政府和全体国民共同承受后果。
他指出，今年也是旅游年，政府应该与旅游业者见面交流对话找出方案，并在不受影响下提供补贴，让旅游业者受惠，并促进旅游业的发展。
“政府要求旅游业带动国家经济、吸引外国游客，却在业者面对沉重成本负担时，既不给予柴油补贴，又不允许业者根据市场现实调整价格。这种不合理的压榨，最终只会导致业者在亏损中倒闭。”
为此，刘亚强呼吁内贸部与旅游部，甚至相关的部门如交通部等，进行跨部门协商，探讨为旅游巴士提供柴油补贴、回扣或合理的调涨。”
他也赞扬旅游部长张庆信在柴油价格飙升的课题上，秉持中立和积极的态度，包括向旅游业者承诺，正积极与财政部、交通部及内贸部协调，并提供援助，以解决旅游业者面对的冲击。
他认为，旅游部长张庆信愿意协助旅游业者应对困境的态度，让旅游业者感到鼓舞，应该给予鼓励。