（古晋22日讯）电召车司机福利大不如前，今日古晋多位Grab司机向实旦宾区国会议员张健仁寻求帮助，并反映他们的诉求及问题，希望通过张健仁的协助，将他们的四大诉求传达给Grab公司，以期改善Grab司机的整体待遇。
今日随张健仁接见这批Grab司机的是砂商用车辆注册局主席兼其特别助理江峰年。
张健仁表示，司机们向他提出四大诉求包括：
1. 系统分配司机问题：目前，Grab系统会自动选择并分配司机接客。然而，最近系统却出现奇怪的现象，即被系统选中的司机被分配到较远的地区载客。例如，在古晋机场附近等待的司机并未被系统选中，反而是距离机场几公里之外的司机被选中。更糟糕的是，司机无法拒绝系统分配的客户，否则将面临扣分处罚。
2. 运费不合理：从古晋到山都旺的路程距离约为38公里，普通车资约为45令吉。而从吉隆坡国际机场到莎阿南同样约38公里，车资却高达79令吉。相比之下，这对古晋的Grab司机不公平。此外，从莎阿南下车的Grab司机接到返回吉隆坡的客户机会较高，而从山都旺叫车返回古晋的机会几乎很少，近乎于零。
3.深夜激励措施取消：此前，晚上9时到凌晨5时期间，每公里有0.55令吉的激励措施，惟，现在这项激励措施已经取消。
4.高峰时段激励过低：高峰时段（早上5时至8时）的激励每公里只有10仙。
“司机们希望我能代他们反映给Grab公司，以期公司能深切关注及妥善解决这些问题。我将与Grab和交通部接洽，尽力帮助司机们解决他们的困境。”
同时，张健仁说，其特别助理江峰年也是砂商用车辆注册局主席将与古晋的Grab代表接洽及求证此事。
“我们希望能获得优质的Grab服务，但也必须照顾所有Grab司机的福利和权益。”