内阁原则上批准发展马来西亚城—史里肯邦安（BSE）高架大道的建议，以衔接及整合雪隆数条高速公路。
工程部长拿督斯里阿历山大南达发表声明说， 工程部将与相关机构，包括公私合作单位谈判及详细评估，以确定项目的执行架构。
他也说，该大道建议采用私人领域融资方式，确保项目的落实不会涉及联邦政府的直接财政。
他说明，这条高架大道将作为一条高容量衔接及整合数条主要高速公路网络，包括隆芙大道、隆布大道、新街场大道（BESRAYA）、新班底大道、莎阿南大道（KESAS）及吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）。
他说，这是一项具有策略意义的基础设施项目，进一步强化交通运输网络及提升大吉隆坡地区的交通连通性。
他说，这项决定体现了昌明政府致力提供具有高影响力基础设施的承诺，以造福人民、推动经济增长，并以可持续的方式提升国家竞争力。
他说，沿着这条策略路线发展高架大道，有潜力为道路使用者提供替代路线，同时改善半岛北部、南部及东海岸走廊之间的交通流动。
“更完善的交通连通性也将提高人民的出行便利，加强物流效率及货物运输。”
他说，从人民福祉的角度来看，BSE高架大道可缩短行程时间，改善人民前往职场、教育机构及公共服务设施的便利性。
他说，BSE不仅是兴建一条新高速公路，而是对国家交通连通性、发展包容性及经济竞争力的一项长期投资。
他说，政府将确保项目都获得全面评估，尤其是从公共利益、国家最佳价值以及财政可持续性等方面考量，然后才会针对项目的最终落实作出决定。
他表示，工程部将继续确保接下来的程序以谨慎、透明，并以人民及国家利益为基础的方式进行。
他说，政府也正在研究其他基础设施解决方案解决巴生谷地区的交通拥堵问题。