Keretapi Sering Bertembung Dengan Haiwan Ternakan Berkeliaran KTMB: Rugi Hampir RM100,000 Setahun
Published atJan 11, 2026 01:32 pm
(Kuala Lumpur, 11 Jan) Disebabkan tren kerap bertembung dengan haiwan ternakan yang berkeliaran berhampiran landasan kereta api, Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) mengalami kerugian hampir RM100,000 setiap tahun.
Pemangku Pengurus Besar Kawalan Operasi KTMB, Sadtun Abdullah berkata, kejadian tersebut berlaku di sepanjang laluan keretapi dari Gemas, Negeri Sembilan ke Daerah Tumpat, Kelantan.
Beliau menyatakan bahawa hampir setiap minggu berlaku insiden tren melanggar haiwan ternakan, sekali gus menjejaskan kelancaran operasi tren serta jadual perjalanan. 马来亚铁道公司营运控制代总经理萨顿阿都拉。"Setiap kali berlaku insiden perlanggaran, KTMB bukan sahaja menanggung kerosakan aset dan kos pembaikan, malah turut mengalami kerugian akibat kelewatan tren penumpang dan kargo."
"Keadaan ini juga memberi kesan kepada penternak, kerana haiwan ternakan mereka mati akibat dilanggar tren, seterusnya menyebabkan kerugian kepada mereka, dan menyebabkan kerugian dua hala yang sebenarnya boleh dielakkan."
Beliau berkata demikian ketika ditemui semasa menghadiri Program Prihatin Pelajar Zon Pantai Timur KTMB bersempena hari pertama persekolahan tahun 2026 pada Ahad (11 Januari). 萨顿阿都拉和乘搭马来亚铁道公司列车上学的学生交流。Sadtun berkata, pihaknya telah mengambil beberapa langkah termasuk sentiasa memberikan nasihat serta mengadakan aktiviti kempen keselamatan, dan mengadakan perjumpaan bersama penternak serta ketua kampung di kawasan yang terlibat.
Beliau berkata pihaknya turut mengedarkan risalah keselamatan di surau dan masjid, bagi mengingatkan para penternak supaya lebih bertanggungjawab dan memastikan haiwan ternakan mereka tidak menceroboh kawasan landasan kereta api.
"Kerjasama daripada semua pihak amat penting bagi mengelakkan kerugian berterusan, di samping memastikan operasi serta keselamatan penumpang terjamin."
This article has been translated using our AI technology. While we strive for accuracy,
AI translations
may contain errors. For the most precise information, please refer to the original article.