Projek jambatan rentas laut Salvador-Itaparica di Negeri Bahia, Brazil, yang dibina oleh syarikat China, secara rasminya memulakan pembinaan pada 1 haribulan waktu tempatan.
Menurut laporan China News Service, jambatan rentas laut ini merupakan salah satu projek infrastruktur terbesar di Brazil. Jumlah panjang projek ini ialah 46.8 kilometer, termasuk jambatan rentas laut sepanjang 12.4 kilometer dengan enam lorong dua hala, sistem sambungan jalan Salvador sepanjang 4.2 kilometer serta sistem jalan di Pulau Itaparica sepanjang 30.2 kilometer. Jambatan rentas laut ini menggunakan reka bentuk jambatan kabel dengan jarak rentang utama 682 meter dan ketinggian lapisan jambatan bebas 85 meter, yang akan mencipta beberapa rekod dunia dalam pembinaan kejuruteraan dan memastikan kapal besar serta kapal persiaran dapat melintas dengan selamat. Setelah siap, ia akan menjadi jambatan rentas laut terpanjang di Amerika Latin.
Selepas projek ini digunakan, dianggarkan purata aliran trafik harian adalah sekitar 28,000 buah kenderaan, dan masa perjalanan antara bandar Salvador dan bandar Vera Cruz akan dipendekkan secara drastik daripada 1 jam perjalanan feri kini kepada hanya 15 minit. Ia bakal merubah secara menyeluruh corak logistik serantau, turut merangsang pelaburan baru dalam pelancongan, industri, perdagangan dan logistik serta memberi manfaat kepada jutaan penduduk tempatan.
Projek ini dilaksanakan, dibina, dioperasikan dan diselenggara oleh Syarikat Saham Konsesi Sistem Jalan Jambatan Salvador-Itaparica yang terdiri daripada empat pemegang saham iaitu China Civil Engineering Group Co., Ltd. milik China Railway Construction Corporation, China Railway Bridge Engineering Bureau Group Co., Ltd. milik China Railway Construction Corporation, syarikat cawangan antarabangsa China Communications Construction Company Limited dan China Communications Second Navigational Engineering Bureau Co., Ltd. Kontrak konsesi projek ini adalah selama 35 tahun.