Pihak industri lapangan terbang Eropah memberi amaran bahawa jika Selat Hormuz tidak dapat dibuka sepenuhnya dalam masa 3 minggu, semua lapangan terbang di Eropah akan berdepan dengan kekurangan minyak penerbangan secara “sistemik”, yang akan menjejaskan kemudahan penerbangan dengan teruk serta membawa impak ekonomi yang besar.
Persatuan Lapangan Terbang Antarabangsa Eropah, yang mengendalikan lebih 95% trafik komersial udara Eropah, menyatakan bahawa simpanan minyak penerbangan semakin menurun, dan “aktiviti ketenteraan yang mengganggu bekalan dan permintaan” memburukkan lagi masalah ini.
Menerusi sepucuk surat yang diperoleh oleh Financial Times UK, Persatuan Lapangan Terbang Antarabangsa Eropah telah memberi amaran kepada Pesuruhjaya Pengangkutan EU, Adina Vălean, bahawa industri lapangan terbang semakin bimbang tentang risiko kehabisan minyak penerbangan, dan menegaskan bahawa EU perlu memantau dan mengambil tindakan segera.
Dalam surat tersebut dinyatakan: "Jika dalam tempoh 3 minggu akan datang tidak dapat memulihkan laluan Selat Hormuz secara ketara dan stabil, kekurangan sistemik minyak penerbangan di EU akan menjadi kenyataan." Turut diingatkan, dengan musim cuti musim panas yang bakal tiba, banyak ekonomi di EU bergantung kepada perjalanan udara untuk menyokong keseluruhan ekosistem pelancongan.
Persatuan Lapangan Terbang Antarabangsa Eropah dalam suratnya berkata: "Penguncupan bekalan akan mengganggu operasi lapangan terbang dan kemudahan penerbangan dengan teruk, sekiranya berlaku kekurangan minyak penerbangan secara sistemik, ia akan membawa impak ekonomi yang serius ke seluruh Eropah." Mereka menyeru supaya pemantauan bekalan dilaksanakan di seluruh EU agar pihak industri boleh menyelaras tindakan balas.
Beberapa negara Asia seperti Vietnam sudah mula melaksanakan peruntukan minyak penerbangan akibat kekurangan bekalan; setakat ini, Eropah masih belum menghadapi kekurangan secara meluas, namun harga minyak sudah meningkat dua kali ganda, syarikat penerbangan turut memberi amaran pembatalan penerbangan mungkin semakin kerap.
Kekurangan secara sistemik bermakna masalah bukan lagi sekadar kenaikan harga, malah akan menyebabkan keadaan “ada wang pun tidak dapat membeli minyak”, pada ketika itu lapangan terbang akan mengalami pembatalan penerbangan berskala besar, aliran trafik udara akan merosot secara mendadak dan seterusnya memberi kesan kepada ekonomi. (Sumber berita: CNA)