Syarikat China telah melabur dan membina lebuhraya tertutup pertama di Bangladesh, dan bahagian pertama lebuhraya tersebut telah mula beroperasi, di mana pihak berkuasa Bangladesh berpendapat bahawa ibu kota Dhaka yang berpenduduk padat amat memerlukan jalan sedemikian untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas.
Menurut laporan Xinhua, bahagian pertama sepanjang 18 kilometer Lebuhraya Lingkaran Dhaka — lebuhraya tertutup pertama Bangladesh yang dibina dengan pelaburan dan kontrak syarikat China — secara rasmi telah mula beroperasi pada hari Ahad (24 Ogos), yang dijangka dapat meredakan kesesakan lalu lintas di ibu kota Dhaka dan menyuntik tenaga baharu kepada daya saing ekonomi serantau.
Penasihat sementara kerajaan Bangladesh untuk Jabatan Pengangkutan Jalan Raya, Jambatan dan Keretapi, Fauzl, ketika upacara pembukaan pada hari Ahad menilai bahawa projek ini sangat penting untuk Dhaka dan bandar-bandar padat penduduk yang lain, dan Bangladesh amat memerlukan jalan raya seperti ini untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas.
Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Pembangunan Lebuhraya Lingkaran Dhaka, Xiao Zhiming, berkata projek ini telah memperkenalkan teknologi dan piawaian dari China semasa pembinaan, menyumbang penyelesaian berkualiti untuk pembangunan mampan tempatan dan pembinaan pengangkutan jalan raya, serta telah melahirkan bakat teknikal dan pengurusan tempatan yang akan terus memacu pembangunan infrastruktur pengangkutan di Bangladesh.
Projek Lebuhraya Lingkaran Dhaka adalah hasil pelaburan, pembinaan dan operasi oleh Sichuan Road & Bridge Group Co., Ltd. dari Kumpulan Shudao, dengan panjang keseluruhan kira-kira 48 kilometer serta jumlah pelaburan sebanyak USD 412 juta (kira-kira RM 1.732 bilion). Projek ini terletak di bahagian timur Wilayah Dhaka, menghubungkan kawasan perindustrian di utara dan timur laut Bangladesh, serta menyambungkan beberapa lebuh raya utama, menjadi laluan penting yang menghubungkan Kota Dhaka dengan bandar kedua terbesar Bangladesh, Chittagong.
Sebagai sebuah bandar mega dengan lebih 20 juta penduduk, Dhaka telah lama berdepan masalah kesesakan lalu lintas yang serius, yang sangat menjejaskan pembangunan ekonomi dan kesejahteraan rakyat. Dianggarkan selepas Lebuhraya Lingkaran Dhaka siap sepenuhnya, perjalanan yang sebelum ini mengambil masa empat jam akan dapat dikurangkan sekurang-kurangnya separuh.
Penasihat sementara kerajaan Bangladesh untuk Jabatan Pengangkutan Jalan Raya, Jambatan dan Keretapi, Fauzl, ketika upacara pembukaan pada hari Ahad menilai bahawa projek ini sangat penting untuk Dhaka dan bandar-bandar padat penduduk yang lain, dan Bangladesh amat memerlukan jalan raya seperti ini untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas.
Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Pembangunan Lebuhraya Lingkaran Dhaka, Xiao Zhiming, berkata projek ini telah memperkenalkan teknologi dan piawaian dari China semasa pembinaan, menyumbang penyelesaian berkualiti untuk pembangunan mampan tempatan dan pembinaan pengangkutan jalan raya, serta telah melahirkan bakat teknikal dan pengurusan tempatan yang akan terus memacu pembangunan infrastruktur pengangkutan di Bangladesh.
Projek Lebuhraya Lingkaran Dhaka adalah hasil pelaburan, pembinaan dan operasi oleh Sichuan Road & Bridge Group Co., Ltd. dari Kumpulan Shudao, dengan panjang keseluruhan kira-kira 48 kilometer serta jumlah pelaburan sebanyak USD 412 juta (kira-kira RM 1.732 bilion). Projek ini terletak di bahagian timur Wilayah Dhaka, menghubungkan kawasan perindustrian di utara dan timur laut Bangladesh, serta menyambungkan beberapa lebuh raya utama, menjadi laluan penting yang menghubungkan Kota Dhaka dengan bandar kedua terbesar Bangladesh, Chittagong.
Sebagai sebuah bandar mega dengan lebih 20 juta penduduk, Dhaka telah lama berdepan masalah kesesakan lalu lintas yang serius, yang sangat menjejaskan pembangunan ekonomi dan kesejahteraan rakyat. Dianggarkan selepas Lebuhraya Lingkaran Dhaka siap sepenuhnya, perjalanan yang sebelum ini mengambil masa empat jam akan dapat dikurangkan sekurang-kurangnya separuh.