（古晋11日讯）砂政府举巨债发展大型工程的模式令人堪忧！
砂民主行动党主席兼国州议员暨砂州议会反对党领袖张健仁日前接受新加坡《联合早报》吉隆坡特派员萧郡瑜古晋之行专访时表示，本身对砂政府近年来大力不断举债资助州内的大型发展工程的模式感到担忧，并质疑这样的财务模式可以持续多久。
张健仁指出，阿邦佐政府近年来的经济发展倾向与80年代马哈迪政府的大肆发展的模式极为相似。
“马哈迪政府当时大肆建造南北大道、机场、双峰塔、轻快铁及单轨列车等数以百亿计的工程，这些工程虽然表面上带动了本地基础设施的发展，经济也呈繁荣的景象，但为了资助这浩大的工程，马哈迪政府大幅举债，导致欠债累累，现在国债更是高企不下，已超过1兆多令吉。”
张健仁说，砂拉越的情况也不遑多让，砂拉越近年来的财政管理模式令人堪虑。砂政府目前已举债300亿令吉，超出了州储备金。砂政府通过举债推动经济发展，但这已导致2023年的砂州收入中，每赚一块钱，就有17仙是用于偿还债务。
他续说，2023年至2024年，砂拉越的财政支出已达170亿至180亿令吉，但收入仅约110亿令吉。而在上个月刚通过的2025年砂财政预算案中，预计开支将达200亿令吉，而预计的收入是130亿至140亿令吉。
“如果政府继续采用‘账外开支’的替代融资模式，即是举债来发展发展经济，导致长期入不敷出的窘境会维持多久？然而，第二财政部长道格拉斯当时在议会总结时，并没有给予正面回答。令人纳闷的是，在议会结束后的一个星期，我们就看到阿邦佐宣布将在2025年至2030年间投入1000亿令吉推动经济发展项目，看来这种模式还会持续下去。”
无论如何，张健仁仍呼吁，砂政府保持严谨，正视巨额举债的风险，以免走回马哈迪时代的旧路，导致砂拉越被迫步联邦的后尘。