Perundingan kenderaan elektrik antara China dan Eropah telah mencapai kemajuan yang signifikan. Kementerian Perdagangan China pada 12 haribulan mengumumkan bahawa China dan Eropah telah mencapai kata sepakat penting, di mana pengeksport kenderaan elektrik China akan mengemukakan surat komitmen harga minimum, manakala pihak Eropah akan menerbitkan 'dokumen panduan untuk permohonan komitmen harga' yang menjelaskan piawaian yang terpakai. Ini bermakna rundingan selama lebih setahun antara kedua-dua pihak telah mencapai satu terobosan, dan kemungkinan terdapat ruang kelonggaran terhadap cukai import yang tinggi yang dikenakan oleh Eropah ke atas kenderaan elektrik dari China pada masa akan datang.
Pada 12 haribulan, Kementerian Perdagangan China mengumumkan bahawa kedua-dua pihak bersetuju adalah perlu memberi panduan umum mengenai komitmen harga kepada pengeksport kenderaan elektrik tulen China yang dieksport ke pasaran Eropah, supaya syarikat automotif China dapat menyelesaikan isu berkaitan melalui cara yang mematuhi peraturan Pertubuhan Perdagangan Dunia (WTO). Dewan Dagangan Pengeksport dan Pengimport Produk Mekanikal & Elektrikal China pada hari yang sama mengeluarkan kenyataan menyatakan bahawa perundingan ini telah mencapai 'hasil yang positif', sekali gus membantu memulihkan kestabilan rantaian industri berkaitan.
'Dokumen Panduan Komitmen Harga' yang bakal diterbitkan oleh pihak Eropah ini menyediakan penyelesaian untuk pertikaian kenderaan elektrik China-Eropah, di samping mencerminkan pemulihan hubungan antara China dan Eropah. Dalam dua tahun kebelakangan ini, China dan Eropah sering mengalami geseran dalam isu kenderaan elektrik, bahan mentah utama serta produk pertanian. Walaupun terdapat perbezaan yang ketara, kedua-dua pihak tetap menekankan keinginan untuk menyelesaikan masalah melalui dialog di bawah peraturan WTO, menunjukkan kedua-duanya ingin mengelak daripada memburukkan keadaan.
Dari segi trend, nilai untuk wang kenderaan elektrik China sukar ditandingi di Eropah, manakala syarikat-syarikat China juga perlu mengekalkan skala eksport dan susun atur jenama mereka di pasaran Eropah. Pada November tahun lalu, penguasaan pasaran kenderaan elektrik China di Eropah mencecah 12.8%—satu rekod baharu—menunjukkan walaupun berdepan cukai import Kesatuan Eropah, syarikat automotif China tetap terus mengukuhkan pengaruh mereka di rantau tersebut.