China bagi memacu pembangunan integrasi merentas selat telah melabur dalam projek pembinaan Jambatan Xiamen-Kinmen. Dalam sidang media pagi 26hb, jurucakap Pejabat Hal Ehwal Taiwan Negara China, Peng Qing'en menyatakan, setelah jambatan siap, ia dapat digunakan untuk menghantar 'air, elektrik, dan gas' ke Kinmen melalui saluran paip di dalam jambatan, malah akan meningkatkan lagi saluran laluan antara Xiamen dan Kinmen. DPP seharusnya menyokong agar jambatan Xiamen-Kinmen dapat dibina dan dibuka secepat mungkin.
Peng Qing'en, yang juga Ketua Biro Ekonomi Pejabat Hal Ehwal Taiwan, pada 26hb menyatakan bahawa pada 15 November, lebih 40 penduduk Kinmen buat kali pertama mengadakan lawatan berkumpulan ke projek pembinaan Jambatan Xiamen-Kinmen (Bahagian Xiamen), dan secara umum menzahirkan harapan kuat agar jambatan Xiamen-Kinmen dapat disiapkan dan dibuka seawal mungkin.
Beliau menunjukkan bahawa projek Jambatan Xiamen-Kinmen (Bahagian Xiamen) telah pun mula dibina pada Oktober 2023, di mana bahagian merentasi laut menggunakan reka bentuk dua hala 4 hingga 8 lorong secara bersegmen. Jambatan Xiamen-Kinmen (dari Pulau Dadeng ke Pulau Kinmen) mempunyai jarak keseluruhan kira-kira 4.5 kilometer, dirancang menggunakan standard lebuh raya 6 lorong dua hala dan kelajuan reka bentuk 100km/jam.
Sebelum ini, selepas upacara perasmian projek pembekalan air dari Jinjiang, Fujian ke Kinmen pada 2018, pada ketika itu Datuk Bandar Kinmen, Chen Fuhai mengemukakan 'Tiga Kesalinghubungan Baharu' (selepas kesalinghubungan air, perlu ada kesalinghubungan elektrik dan jambatan). Pada Januari tahun berikutnya, pemimpin Parti Komunis China Xi Jinping dalam ucapan kepada Taiwan juga menyatakan 'boleh melaksanakan kesalinghubungan air, elektrik, gas dan jambatan antara Kinmen, Matsu dan kawasan pesisir Fujian terlebih dahulu'. Pada tahun 2023, melalui dokumen kawasan perintis pembangunan integrasi rentas selat Fujian, China secara jelas mencadangkan akan 'meneroka model kerjasama pembinaan infrastruktur antara Xiamen dan Kinmen, mempercepat pelaksanaan penyambungan elektrik, gas, dan jambatan antara Xiamen dan Kinmen'.
Peng Qing'en menegaskan, setelah jambatan siap, ia dapat menghantar air, elektrik dan gas ke Kinmen melalui paip dalam jambatan serta memperbaiki persekitaran pembangunan Kinmen, malah akan saling melengkapi dengan pengangkutan perkapalan kecil 'Mini Tiga Kesalinghubungan' melalui laut, sekali gus menambah lagi saluran pengangkutan Xiamen-Kinmen. Selepas seluruh jajaran dibuka, Xiamen dan Kinmen akan menjadi sebuah 'lingkungan kehidupan bandar serumpun' yang lebih erat. Beliau menyeru 'pihak berkuasa DPP perlu memberi perhatian kepada tuntutan kepentingan masyarakat Kinmen, hentikan permainan politik, benar-benar utamakan manfaat rakyat, dan sokong agar Jambatan Xiamen-Kinmen dapat dibina dan dibuka secepat mungkin'.
Mengikut perancangan pihak China, Jambatan Xiamen-Kinmen akan bermula dari Pulau Utama Xiamen, melalui Lapangan Terbang Baharu Xiang'an Xiamen, dan kemudiannya disambung ke Pulau Kinmen. Bahagian Xiamen dijangka siap dan dibuka pada tahun 2027. Jika mengikut perancangan 'paip atas jambatan', kesalinghubungan bekalan air, elektrik, gas dan jambatan dari Xiamen ke Kinmen, bermakna 'empat kesalinghubungan' dapat disiapkan serentak. Namun demikian, Majlis Hal Ehwal Darat pernah menyatakan Jambatan Xiamen-Kinmen akan menimbulkan 'risiko keselamatan negara yang amat besar'.