Berita) Singapura menentang rancangan untuk mengehadkan laluan kapal di Selat Melaka dan sekali lagi menegaskan komitmen untuk memastikan laluan pelayaran antarabangsa ini kekal terbuka kepada semua negara.
Menteri Luar Singapura, Vivian Balakrishnan pada hari Rabu berkata, hak kebebasan pelayaran di Selat Melaka mesti dipertahankan bersama oleh negara-negara serantau.
Beliau menegaskan: “Hak pelayaran untuk semua negara adalah terjamin. Kami tidak akan terlibat dalam sebarang tindakan menutup, menghalang atau mengenakan yuran terhadap kapal yang melalui perairan sekitar.”
Kenyataan ini adalah sebagai respon kepada cadangan pihak Indonesia untuk mengenakan bayaran ke atas kapal yang melalui Selat Melaka.
Selat Melaka bersempadan dengan Singapura, Malaysia dan Indonesia, merupakan salah satu laluan laut paling penting di dunia; di bahagian tersempitnya hanya sekitar dua batu nautika. Ia adalah hab penting untuk pengangkutan tenaga dan perdagangan antarabangsa, terutamanya membabitkan penghantaran barang ke negara-negara Asia Timur seperti China.
Selain itu, Selat Melaka menghubungkan Lautan Hindi dengan Lautan Pasifik. Kedudukan strategiknya sering disamakan dengan Terusan Suez dan Selat Hormuz.
Sebelum ini, Menteri Kewangan Indonesia, Purba Yudhi Sadewa pernah mencadangkan kajian ke atas pengenaan bayaran terhadap kapal yang melalui selat tersebut sebagai salah satu pilihan dasar ekonomi.
Beliau menegaskan: “Hak pelayaran untuk semua negara adalah terjamin. Kami tidak akan terlibat dalam sebarang tindakan menutup, menghalang atau mengenakan yuran terhadap kapal yang melalui perairan sekitar.”
Kenyataan ini adalah sebagai respon kepada cadangan pihak Indonesia untuk mengenakan bayaran ke atas kapal yang melalui Selat Melaka.
Selat Melaka bersempadan dengan Singapura, Malaysia dan Indonesia, merupakan salah satu laluan laut paling penting di dunia; di bahagian tersempitnya hanya sekitar dua batu nautika. Ia adalah hab penting untuk pengangkutan tenaga dan perdagangan antarabangsa, terutamanya membabitkan penghantaran barang ke negara-negara Asia Timur seperti China.
Selain itu, Selat Melaka menghubungkan Lautan Hindi dengan Lautan Pasifik. Kedudukan strategiknya sering disamakan dengan Terusan Suez dan Selat Hormuz.
Sebelum ini, Menteri Kewangan Indonesia, Purba Yudhi Sadewa pernah mencadangkan kajian ke atas pengenaan bayaran terhadap kapal yang melalui selat tersebut sebagai salah satu pilihan dasar ekonomi.