(Manila, 5hb) Menteri Pertahanan Filipina, Gilberto Teodoro semalam menyatakan bahawa beliau tidak kisah sekiranya China memutuskan untuk melarang beliau masuk ke negara itu.
"Jika mereka (China) berbuat demikian, saya juga tidak kisah," kata Teodoro kepada media di Kem Tentera Aguinaldo, Quezon City.
Beliau menekankan bahawa mana-mana negara berhak untuk memutuskan sama ada membenarkan seseorang masuk atau tidak, tanpa perlu memberi alasan kepada pihak luar, "Itu hak mereka, bukan?"
Sebelum ini, bekas senator Tolentino telah pun dilarang masuk ke China oleh pihak China disebabkan "tindakan ekstrem" beliau mengenai isu berkaitan China.
Tolentino pernah berkhidmat sebagai pengerusi Jawatankuasa Khas Maritim dan Hak Maritim serta mengetuai penggubalan "Akta Perairan Filipina" dan "Akta Laluan Kepulauan Filipina", sekali gus memperkukuhkan tuntutan kedaulatan Filipina di Laut Filipina Barat. Kedua-dua akta ini telah ditandatangani dan dikuatkuasakan oleh Presiden Ferdinand Marcos Jr pada 8 November 2024.
Penggubalan Undang-Undang Kukuhkan Hak Maritim
"Akta Perairan Filipina" mentakrifkan perairan pedalaman negara, perairan kepulauan, serta hak wilayah laut sejauh 12 batu nautika, zon bersebelahan sejauh 24 batu nautika, Zon Ekonomi Eksklusif 200 batu nautika dan pentas benua, serta memperincikan hak kedaulatan dan kuasa pentadbiran Filipina di kawasan-kawasan tersebut.
"Akta Laluan Kepulauan Filipina" pula menetapkan tiga laluan pelayaran negara iaitu:
Laluan Pertama: Laut Filipina — Selat Balintang — Laut Filipina Barat
Laluan Kedua: Laut Sulawesi — Selat Sibutu Barat — Laut Sulu — Selat Guyo Timur — Selat Mindoro — Laut Filipina Barat
Laluan Ketiga: Laut Sulawesi — Selat Basilan — Laut Sulu — Selat Nasubata — Selat Balabac — Laut Filipina Barat
Kerajaan Filipina menegaskan bahawa langkah ini bertujuan meningkatkan keselamatan maritim dan kebebasan pelayaran, serta melaksanakan hak sah mengikut "Konvensyen Undang-Undang Laut Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu".
Teodoro sekali lagi menegaskan bahawa Filipina tidak gentar dengan tekanan luar dan akan terus mempertahankan hak kedaulatan negara di Laut Filipina Barat.
Beliau menekankan bahawa mana-mana negara berhak untuk memutuskan sama ada membenarkan seseorang masuk atau tidak, tanpa perlu memberi alasan kepada pihak luar, "Itu hak mereka, bukan?"
Sebelum ini, bekas senator Tolentino telah pun dilarang masuk ke China oleh pihak China disebabkan "tindakan ekstrem" beliau mengenai isu berkaitan China.
Tolentino pernah berkhidmat sebagai pengerusi Jawatankuasa Khas Maritim dan Hak Maritim serta mengetuai penggubalan "Akta Perairan Filipina" dan "Akta Laluan Kepulauan Filipina", sekali gus memperkukuhkan tuntutan kedaulatan Filipina di Laut Filipina Barat. Kedua-dua akta ini telah ditandatangani dan dikuatkuasakan oleh Presiden Ferdinand Marcos Jr pada 8 November 2024.
Penggubalan Undang-Undang Kukuhkan Hak Maritim
"Akta Perairan Filipina" mentakrifkan perairan pedalaman negara, perairan kepulauan, serta hak wilayah laut sejauh 12 batu nautika, zon bersebelahan sejauh 24 batu nautika, Zon Ekonomi Eksklusif 200 batu nautika dan pentas benua, serta memperincikan hak kedaulatan dan kuasa pentadbiran Filipina di kawasan-kawasan tersebut.
"Akta Laluan Kepulauan Filipina" pula menetapkan tiga laluan pelayaran negara iaitu:
Laluan Pertama: Laut Filipina — Selat Balintang — Laut Filipina Barat
Laluan Kedua: Laut Sulawesi — Selat Sibutu Barat — Laut Sulu — Selat Guyo Timur — Selat Mindoro — Laut Filipina Barat
Laluan Ketiga: Laut Sulawesi — Selat Basilan — Laut Sulu — Selat Nasubata — Selat Balabac — Laut Filipina Barat
Kerajaan Filipina menegaskan bahawa langkah ini bertujuan meningkatkan keselamatan maritim dan kebebasan pelayaran, serta melaksanakan hak sah mengikut "Konvensyen Undang-Undang Laut Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu".
Teodoro sekali lagi menegaskan bahawa Filipina tidak gentar dengan tekanan luar dan akan terus mempertahankan hak kedaulatan negara di Laut Filipina Barat.