（本报古晋15日讯）砂拉越交通部昨天召开海事法律简报会，重点讨论“海事索赔的责任限制：与砂拉越的实际相关性”。
会议聚集了来自政府机构、航运业、砂拉越总检察长办公室、砂拉越河管理局、砂海事局、古晋港务局、美里港务局、民都鲁港务局、砂拉越和沙巴船东协会、砂拉越航运协会和海事法律界的从业者代表等。
主要演讲由海事律师 Arun Kasi 博士发表，他分享了他在该主题上的专业知识。出席者包括马来西亚保险及赔偿有限公司首席执行官鲁迪安德鲁。
砂拉越交通部长拿督斯里李景胜在致辞中强调，了解法律框架和责任限制的实际影响至关重要，尤其对船东和海事领域的利益相关者而言。
“海事法在保障和促进砂拉越航运和海事产业发展方面发挥着日益重要的作用。我们必须确保我们的法律与时俱进，与国际标准接轨，并旨在促进而非阻碍行业发展。”
部长强调，砂拉越受其1960年《砂拉越商船条例》管辖，该条例规定了某些属于砂拉越管辖的领域。他进一步指出，联邦政府已成立一个法律修订委员会，由交通部常任秘书和副常任秘书担任成员，负责审查和修订相关海事立法，包括《砂拉越商船条例》。
他敦促称，现在是提出反馈意见的最佳时机。不要等到法律通过后才提出担忧。任何需要修改、改进或纳入以支持行业发展的条款都应该立即发现。
李景胜还强调了全面遵守国际海事安全要求的必要性，并指出近期全球监管发展更加重视安全标准。
他最后也呼吁利益相关方，包括联邦机构、私营部门、造船协会以及航运和物流运营商——提供建设性意见，以确保修订后的立法既能反映航运业的现状，又能反映未来的需求。
简报会以专家演讲和深入讨论结束，使与会者能够加深对海事责任限制的理解，并加强政府机构与行业参与者之间的合作。
会议聚集了来自政府机构、航运业、砂拉越总检察长办公室、砂拉越河管理局、砂海事局、古晋港务局、美里港务局、民都鲁港务局、砂拉越和沙巴船东协会、砂拉越航运协会和海事法律界的从业者代表等。
主要演讲由海事律师 Arun Kasi 博士发表，他分享了他在该主题上的专业知识。出席者包括马来西亚保险及赔偿有限公司首席执行官鲁迪安德鲁。
砂拉越交通部长拿督斯里李景胜在致辞中强调，了解法律框架和责任限制的实际影响至关重要，尤其对船东和海事领域的利益相关者而言。
“海事法在保障和促进砂拉越航运和海事产业发展方面发挥着日益重要的作用。我们必须确保我们的法律与时俱进，与国际标准接轨，并旨在促进而非阻碍行业发展。”
部长强调，砂拉越受其1960年《砂拉越商船条例》管辖，该条例规定了某些属于砂拉越管辖的领域。他进一步指出，联邦政府已成立一个法律修订委员会，由交通部常任秘书和副常任秘书担任成员，负责审查和修订相关海事立法，包括《砂拉越商船条例》。
他敦促称，现在是提出反馈意见的最佳时机。不要等到法律通过后才提出担忧。任何需要修改、改进或纳入以支持行业发展的条款都应该立即发现。
李景胜还强调了全面遵守国际海事安全要求的必要性，并指出近期全球监管发展更加重视安全标准。
他最后也呼吁利益相关方，包括联邦机构、私营部门、造船协会以及航运和物流运营商——提供建设性意见，以确保修订后的立法既能反映航运业的现状，又能反映未来的需求。
简报会以专家演讲和深入讨论结束，使与会者能够加深对海事责任限制的理解，并加强政府机构与行业参与者之间的合作。