从2023年至今年8月，我国共开拓了39条新国际航线。
这包括2023年10条新航线、2024年21条及截至今年8月的8条新航线。
交通部长陆兆福透过书面答复回答士布爹国会议员郭素沁的提问时说，这些新航线主要聚焦于连接东南亚区域内具旅游与贸易潜力的二线城市及拓展至东亚及中东市场，引入通往欧洲的高端航线。
他说，这些新航线将吉隆坡国际机场连接至法国、澳洲、土耳其、卡塔尔、阿联酋、印度、中国、印尼、柬埔寨、菲律宾、东帝汶、越南、哈萨克斯坦、巴基斯坦、巴劳、泰国及乌兹别克斯坦等国家的城市。
“透过这些努力，根据全球旅游业领先数据平台OAG 发布Megahubs2025 报告将吉隆坡国际机场评为亚太区连通性最强的机场。”
他披露，大马机场控股公司已经获得特别拨款3640万令吉启动2025年至2027年的“航线网络发展计划”。
陆兆福说明，该计划提供多种营运激励，包括降落费豁免、机场收费折扣及非营运性激励，如市场推广支援及办公室租金回扣，旨在吸引更多国际新航线并鼓励航空公司增加现有航班。
他说，政府也拨款3000万令吉通过大马旅游局从今年1月1日至12月31日推出“国际航班与包机配对补助金计划”支持航空公司及旅游机构开拓新航线、增加航班频次及执行包机服务，以进一步振兴国内旅游业。