China telah melarang penggunaan pemegang pintu tersembunyi pada kenderaan elektrik, menjadikan China negara pertama di dunia yang melarang reka bentuk seperti ini. Reka bentuk yang dipopularkan oleh Tesla ini kini sedang disiasat oleh agensi kawal selia global akibat beberapa kejadian maut.
Mengikut piawaian keselamatan baharu yang dikeluarkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat China pada hari Isnin, semua kereta yang dijual di China mesti dilengkapi pemegang pintu luar dengan pelepas mekanikal.
Kementerian tersebut memaklumkan bahawa peraturan itu akan berkuat kuasa mulai 1 Januari 2027. Model yang telah menerima kelulusan jenis perlu mengubah suai reka bentuk mereka sebelum 1 Januari 2029 untuk mematuhi standard baharu ini.
Sebelum ini, beberapa kemalangan yang mendapat perhatian meluas telah berlaku di China, termasuk dua insiden kebakaran kereta elektrik Xiaomi. Dalam kejadian tersebut, pintu kereta didakwa tidak dapat dibuka akibat kegagalan kuasa elektrik, menyebabkan penumpang di dalam tidak dapat melarikan diri mahupun diselamatkan, dan akhirnya meninggal dunia. Walaupun peraturan baharu ini hanya menjejaskan kenderaan elektrik yang dijual di China, pengaruh China dalam industri automotif global bermakna kesannya mungkin akan meluas. Di Amerika Syarikat, pintu kereta Tesla telah menjadi subjek siasatan keselamatan, manakala agensi regulasi Eropah juga sedang mempertimbangkan peraturan mereka sendiri.
"China sedang beralih daripada pasaran kereta elektrik terbesar kepada penetap peraturan teknologi automotif baharu," kata Russo, pengasas syarikat perunding Automobility yang berpangkalan di Shanghai: "Beijing bertindak pantas bagi memanfaatkan pasaran domestik yang besar, dan dapat menetapkan piawaian keselamatan yang mesti dipatuhi oleh pembuat kereta tempatan dan luar negara di China. Piawaian ini akhirnya mungkin diterima pakai secara meluas sejajar dengan eksport kereta elektrik China, sekali gus mempengaruhi peraturan global."