Syarikat penerbangan tambang murah Australia, Jetstar, mengumumkan bahawa mulai Februari tahun depan, akan melaksanakan peraturan baru berkaitan bagasi kabin. Harga tiket asas kelas ekonomi tidak lagi termasuk hak penggunaan kabinet atas kepala; penumpang yang ingin meletak beg kabin atau beg tangan bersaiz besar di ruang tersebut perlu membayar caj tambahan.
Mengikut polisi baru yang diumumkan di laman rasmi Jetstar, bermula Februari 2027, tiket asas hanya termasuk satu beg kecil yang boleh diletakkan di bawah tempat duduk – seperti beg galas, beg tangan atau beg komputer riba. Sekiranya saiz bagasi tidak mengikut syarat ruang bawah tempat duduk (maksima 40x30x20 cm), anda perlu membeli 'Priority Carry-on' (maksima 56x36x23 cm) untuk membolehkan beg diletakkan di kabinet atas kepala, serta mendapat keutamaan menaiki pesawat.
Selain itu, Jetstar akan membatalkan had berat bagasi kabin 7kg yang sedia ada. Mulai sekarang, tiada lagi amalan penimbangan bagasi secara rutin sebelum menaiki pesawat; namun penumpang dikehendaki memastikan bagasi mereka tidak melebihi 10kg demi keselamatan dan kemudahan dibawa sendiri.
Kadar caj pula bergantung pada laluan penerbangan; untuk penerbangan jarak dekat caj asas ialah 25 AUD sehala (lebih kurang RM72), manakala untuk sebahagian penerbangan antarabangsa caj sehala boleh mencecah 52 AUD (RM150). Jetstar Jepun (GK) tidak terkesan; perubahan ini hanya diguna pakai untuk semua penerbangan Jetstar (JQ) bermula 2 Februari 2027, kecuali untuk tempahan berkumpulan (lebih 10 orang); penumpang yang telah membeli tiket untuk penerbangan selepas tarikh tersebut akan menikmati naik taraf percuma kepada 'Priority Carry-on'.
Memudahkan Proses Naik Pesawat
Jetstar menegaskan bahawa perubahan ini dibuat hasil penyelidikan meluas serta maklum balas pelanggan dan kru kabin, "Mereka sebulat suara bersetuju bahawa menimbang bagasi di pintu masuk pesawat dan mencari ruang kabinet atas kepala adalah antara aspek paling menegangkan di lapangan terbang."
“Anda hanya perlu membayar untuk perkhidmatan yang diperlukan — makin kurang bagasi, makin kurang bayaran, jika perlu boleh tambah bila-bila masa.”
Syarikat penerbangan juga dapat menggunakan ruang kabinet atas kepala dengan lebih efisien, memudahkan proses menaiki pesawat, dan membantu lebih banyak penerbangan berlepas tepat pada waktunya.
Sebaik sahaja sistem baru bagasi kabin ini didedahkan, ia mencetuskan reaksi berbelah bahagi di media sosial, dengan ada netizen mengecam, "Nanti masuk tandas pun kena bayar agaknya."
Ada juga yang menyokong, "Sistem bayar-pengguna sangat baik, kalau tak beli banyak tak perlu keluar duit lebih."