Setiausaha Agung ASEAN, Kao Kim Hourn, pada 19hb dalam Forum Jakarta Hubungan ASEAN-China 2025 berkata, lima bidang strategik iaitu ekonomi digital, transformasi hijau, daya tahan rantaian bekalan, keterhubungan pengangkutan, dan kerjasama pelancongan akan membentuk semula masa depan hubungan ASEAN-China.
Menurut laporan Xinhua, Kao Kim Hourn berkata, sejak tahun 1996 apabila China menjadi rakan dialog komprehensif ASEAN, kerjasama kedua-dua pihak telah membuahkan banyak hasil: pada tahun 2002, usaha mewujudkan Kawasan Perdagangan Bebas ASEAN-China telah dimulakan, pada 2020 menandatangani Perjanjian Perkongsian Ekonomi Komprehensif Serantau (RCEP) terbesar di dunia, dan pada 2021 hubungan dua hala dinaik taraf menjadi hubungan perkongsian strategik komprehensif.
Kao Kim Hourn berkata, ASEAN mempunyai 480 juta pengguna internet, menjadikannya salah satu pasaran digital yang paling pesat berkembang di dunia. Ekosistem digital China yang besar dan platform teknologi terkemuka akan memberi sokongan kukuh kepada kerjasama kedua-dua pihak. Dengan menggunakan peluang Protokol Peningkatan FTA ASEAN-China Versi 3.0 yang bakal ditandatangani, kedua-dua pihak harus menumpukan kepada memajukan kerjasama dalam bidang perdagangan digital, e-dagang rentas sempadan, dan pembayaran elektronik, serta memanfaatkan trend global seperti kecerdasan buatan, robotik, internet benda, dan perkhidmatan awan, bersama-sama memupuk syarikat unicorn dan gergasi teknologi, menjadikan rantau ini sebagai hab inovasi.
Kao Kim Hourn percaya bahawa kepimpinan global China dalam tenaga boleh diperbaharui dan infrastruktur hijau kini selari secara strategik dengan transformasi hijau ASEAN, dan kedua-dua pihak harus bersama-sama mewujudkan ekosistem hijau melalui penjajaran dasar, pelaburan dan pemindahan teknologi.
Kao Kim Hourn berkata, FTA ASEAN-China Versi 3.0 dan RCEP akan menjadi platform penting dalam meningkatkan daya tahan rantaian bekalan. Di mana versi baharu FTA akan mengoptimumkan peraturan asal usul, prosedur kastam dan klausa perdagangan digital, manakala RCEP akan menggalakkan penyelarasan sumber rentas sempadan melalui rangkaian negara anggota yang luas, kedua-duanya akan meningkatkan keupayaan perdagangan serantau untuk menghadapi risiko.
Kao Kim Hourn turut menyatakan bahawa kerjasama ASEAN dan China dalam bidang pengangkutan berbilang mod seperti kereta api, lebuh raya dan perkapalan masih mempunyai potensi besar, serta berharap China akan terus menyediakan sokongan kewangan dan teknologi melalui inisiatif "Belt and Road".
Mengenai kerjasama pelancongan, Kao Kim Hourn berkata, dasar visa masuk semula berkali-kali yang baru-baru ini diperkenalkan oleh China untuk warga negara anggota ASEAN dan Timor-Leste dalam urusan perniagaan, adalah pelengkap yang kuat kepada dasar pengecualian visa sedia ada. Memperkukuh kerjasama pelancongan bukan sahaja dapat meningkatkan hubungan antara rakyat, bahkan mampu membawa manfaat ekonomi kepada perusahaan kecil, sederhana dan komuniti.