Syarikat Airbus Eropah pada 28hb mengumumkan bahawa mereka akan segera memanggil balik 6,000 pesawat siri A320 untuk pembaikan kecemasan. Penarikan balik berskala besar ini menjejaskan lebih daripada separuh armada A320 di seluruh dunia.
Airbus mengkehendaki kemas kini perisian dilakukan sebelum penerbangan berikutnya, bagi menangani risiko berpotensi akibat ribut suria. Bertepatan dengan musim cuti Thanksgiving di Amerika Syarikat, yang merupakan hujung minggu perjalanan tersibuk sepanjang tahun, langkah ini dijangka akan menyebabkan kekacauan jadual penerbangan di seluruh dunia.
Peningkatan perisian kali ini memberi kesan kepada jadual penerbangan global, di mana pada ketika notis pembaikan kecemasan dikeluarkan, kira-kira 3,000 pesawat siri A320 sedang beroperasi.
Dari Amerika Syarikat, Amerika Selatan hingga ke Eropah dan India, beberapa syarikat penerbangan pada malam 28hb berkata bahawa pemeriksaan kali ini mungkin menyebabkan kelewatan atau pembatalan penerbangan.
Secara keseluruhan, terdapat kira-kira 11,300 pesawat siri A320 yang beroperasi di seluruh dunia, di mana 6,440 daripadanya ialah model utama A320 yang pertama kali terbang pada tahun 1987. Kemas kini perisian kali ini merupakan salah satu operasi penyelenggaraan terbesar dalam sejarah 55 tahun Airbus.
Pada 30 Oktober, sebuah pesawat A320 syarikat JetBlue yang berlepas dari Cancun, Mexico ke Newark, New Jersey, Amerika Syarikat, tiba-tiba menurun ketinggian dan juruterbang melakukan pendaratan kecemasan di Tampa, Florida. Selepas itu, kira-kira 15 penumpang terpaksa dihantar ke hospital. Hasil siasatan Airbus terhadap insiden ini mendapati bahawa radiasi suria yang kuat berkemungkinan boleh mengganggu data penting yang diperlukan untuk operasi sistem kawalan penerbangan.
Fenomena ribut suria yang kuat seperti suar suria dan ribut geomagnetik boleh menyebabkan juruterbang hilang kawalan ke atas pesawat siri A320. Oleh itu, sistem perlu diselenggara dan dinaik taraf bagi mengelakkan kejadian seperti insiden JetBlue berulang.
Menurut laporan BBC yang memetik pakar, bagi kebanyakan pesawat, cara pembaikannya hanyalah memasang perisian komputer baharu, yang mengambil masa kira-kira 3 jam. Walau bagaimanapun, kira-kira 900 pesawat lama memerlukan penggantian komputer; pesawat-pesawat ini tidak akan dibenarkan terbang sehingga komputer diganti. Masa yang diperlukan bergantung pada bekalan komputer gantian, dan buat masa ini belum jelas sama ada bekalan alat ganti mencukupi untuk memenuhi permintaan.
Pengendali A320 terbesar di dunia, American Airlines, menyatakan bahawa daripada 480 pesawat A320 miliknya, sekitar 340 daripadanya terjejas. American Airlines menjangka kebanyakan kerja pembaikan akan disiapkan pada 29hb, dengan setiap pesawat mengambil masa kira-kira dua jam.