(Bangkok, 6hb) – Cuaca panas terik dan kesesakan lalu lintas di Bangkok memaksa para penggiat ulang-alik bergantung kepada teksi motosikal sebagai alat pengangkutan kerana ia cepat dan murah.
Inilah cara hidup Somrsak Benjawan, 48 tahun, seorang pemandu teksi motosikal yang telah bertahun-tahun mencari rezeki.
Walaupun teksi motosikal masih popular, Somsak mengakui, sekarang makin susah untuk dapat duit seperti dulu.
"Sebelum pandemik COVID-19, saya boleh dapat 500 baht (RM65) ke atas setiap hari, kadang-kadang sampai 1,000 (RM130) pada hari-hari yang baik. Sekarang? Nasib baik dapat beberapa ratus pun dah syukur," katanya sambil menyeka peluh di dahi di stesen LRT tempat dia menunggu penumpang.
"Harga minyak naik, makanan pun naik, tapi tambang tak berubah. Kalau naikkan harga, orang lebih rela berjalan kaki." tambahnya.
Dia turut berdepan persaingan daripada perkhidmatan motosikal atas talian dan pengangkutan lain di bandar.
"Sekarang sudah ada pemandu Grab, ada juga MRT, kami yang cara lama ni hanya mampu tengok. Harap harga minyak turun dan ada jalan untuk bersara nanti."
Mereka seperti Somsak yang bergantung pada pendapatan harian, suara hati mereka telah menggambarkan keadaan Thailand yang kini menghadapi pelbagai masalah domestik dan luaran.
Kumpulan ramalan ekonomi triparti yang terdiri daripada Persatuan Bank-bank Thailand, Persekutuan Industri Thailand dan Dewan Perniagaan Thailand mengeluarkan ramalan ekonomi bagi separuh kedua tahun 2025 pada bulan ini, menyatakan bahawa perdagangan global dan ketegangan geopolitik akan memberi kesan besar terhadap eksport Thailand, sekali gus menjejaskan pekerjaan dan rantaian bekalan.
Mereka meramalkan bahawa akibat kesan tarif Amerika Syarikat, pertumbuhan ekonomi Thailand tahun ini akan di bawah 2%.
Pengurangan pelancong dari China turut menjejaskan keseluruhan perkembangan industri pelancongan. Selain itu, ketidakstabilan politik juga boleh mempengaruhi perancangan bajet tahun kewangan 2026.
Semua ketidakpastian ini bukanlah sesuatu yang jauh daripada rakyat biasa Thailand, tidak kira apa pekerjaan atau tahap pendapatan mereka.
Suwanna Mekprasert, 56 tahun, seorang peniaga makanan jalanan, merasakan kehidupan semakin tidak menentu.
Konflik sempadan Thailand-Kemboja sentiasa merungsingkan dia.
"Saya benar-benar harap kami tidak perlu lagi berhadapan dengan semua ini," katanya.
Dia sudah pun mempunyai banyak masalah nyata untuk diselesaikan.
"Daging khinzir sekarang sangat mahal. Kadang-kadang saya kurangkan sedikit daging, tapi pelanggan boleh perasan dengan sekali pandang." katanya sambil ketawa sedikit segan, "Bukan saya nak menipu mereka, tapi saya ada bil nak bayar, dan yuran sekolah cucu saya nak selesaikan."
Di sebuah pasar lama di Bangkok, Encik A, 38 tahun, seorang peniaga pakaian (meminta agar identitinya dirahsiakan) berkata: "Pelancongan memang ada membantu sedikit, tapi orang tempatan sekarang memang jarang bershopping, semua orang berjimat-cermat."
Beliau juga menyatakan, persaingan dari kedai atas talian dan kenaikan sewa tapak telah memakan sebahagian besar keuntungannya yang kecil.
Bagi kepimpinan negara, dia juga sudah hilang harapan.
"Nampaknya (Perdana Menteri Srettha Thavisin) pun tak jauh beza dengan semua ahli politik bernama Shinawatra yang lain." katanya secara sinis, merujuk kepada pergolakan politik yang dihadapi Perdana Menteri sekarang.
Di seberang bandar, di sebuah bangunan pejabat yang tidak menonjol, Thida Suwannasri, 29 tahun, seorang pekerja pejabat, duduk di meja sambil menaip laju, fikirannya telah bimbangkan sewa bulan depan.
"Dua tahun ini gaji saya hampir tidak naik, tapi sewa rumah, makanan dan perbelanjaan lain semua naik," katanya. "Hidup pun dah terasa letih."
Beliau berkata dia hampir tidak merasa seperti seorang profesional muda yang sedang berusaha memperbaiki hidup.
Di sebuah kedai membaiki barangan elektronik kecil, Chatchai Boonrawd, 51 tahun, melayari telefon bimbit sambil menunggu pelanggan walk-in.
"Jualan sangat perlahan. Orang lebih suka baiki telefon lama, daripada beli baru," katanya.
Dia dulu bercita-cita hendak buka kedai online kecil-kecilan, tapi terpaksa batalkan akibat caj penghantaran yang tinggi dan komisen platform e-dagang yang mahal.
"Negara patut bantu peniaga kecil, jangan hanya sokong pasaraya besar, rangkaian besar, apatah lagi orang ada nama dan pengaruh." katanya.
Chatchai berkata, peluang ekonomi dan mobiliti sosial di Thailand kini sudah tiada.
"Saya dah lebih lima puluh tahun, setakat ni, saya cuma lihat orang kaya semakin kaya, orang miskin terus berjuang nak hidup." katanya.
Inilah cara hidup Somrsak Benjawan, 48 tahun, seorang pemandu teksi motosikal yang telah bertahun-tahun mencari rezeki.
Walaupun teksi motosikal masih popular, Somsak mengakui, sekarang makin susah untuk dapat duit seperti dulu.
"Sebelum pandemik COVID-19, saya boleh dapat 500 baht (RM65) ke atas setiap hari, kadang-kadang sampai 1,000 (RM130) pada hari-hari yang baik. Sekarang? Nasib baik dapat beberapa ratus pun dah syukur," katanya sambil menyeka peluh di dahi di stesen LRT tempat dia menunggu penumpang.
"Harga minyak naik, makanan pun naik, tapi tambang tak berubah. Kalau naikkan harga, orang lebih rela berjalan kaki." tambahnya.
Dia turut berdepan persaingan daripada perkhidmatan motosikal atas talian dan pengangkutan lain di bandar.
"Sekarang sudah ada pemandu Grab, ada juga MRT, kami yang cara lama ni hanya mampu tengok. Harap harga minyak turun dan ada jalan untuk bersara nanti."
Mereka seperti Somsak yang bergantung pada pendapatan harian, suara hati mereka telah menggambarkan keadaan Thailand yang kini menghadapi pelbagai masalah domestik dan luaran.
Kumpulan ramalan ekonomi triparti yang terdiri daripada Persatuan Bank-bank Thailand, Persekutuan Industri Thailand dan Dewan Perniagaan Thailand mengeluarkan ramalan ekonomi bagi separuh kedua tahun 2025 pada bulan ini, menyatakan bahawa perdagangan global dan ketegangan geopolitik akan memberi kesan besar terhadap eksport Thailand, sekali gus menjejaskan pekerjaan dan rantaian bekalan.
Mereka meramalkan bahawa akibat kesan tarif Amerika Syarikat, pertumbuhan ekonomi Thailand tahun ini akan di bawah 2%.
Pengurangan pelancong dari China turut menjejaskan keseluruhan perkembangan industri pelancongan. Selain itu, ketidakstabilan politik juga boleh mempengaruhi perancangan bajet tahun kewangan 2026.
Semua ketidakpastian ini bukanlah sesuatu yang jauh daripada rakyat biasa Thailand, tidak kira apa pekerjaan atau tahap pendapatan mereka.
Suwanna Mekprasert, 56 tahun, seorang peniaga makanan jalanan, merasakan kehidupan semakin tidak menentu.
Konflik sempadan Thailand-Kemboja sentiasa merungsingkan dia.
"Saya benar-benar harap kami tidak perlu lagi berhadapan dengan semua ini," katanya.
Dia sudah pun mempunyai banyak masalah nyata untuk diselesaikan.
"Daging khinzir sekarang sangat mahal. Kadang-kadang saya kurangkan sedikit daging, tapi pelanggan boleh perasan dengan sekali pandang." katanya sambil ketawa sedikit segan, "Bukan saya nak menipu mereka, tapi saya ada bil nak bayar, dan yuran sekolah cucu saya nak selesaikan."
Di sebuah pasar lama di Bangkok, Encik A, 38 tahun, seorang peniaga pakaian (meminta agar identitinya dirahsiakan) berkata: "Pelancongan memang ada membantu sedikit, tapi orang tempatan sekarang memang jarang bershopping, semua orang berjimat-cermat."
Beliau juga menyatakan, persaingan dari kedai atas talian dan kenaikan sewa tapak telah memakan sebahagian besar keuntungannya yang kecil.
Bagi kepimpinan negara, dia juga sudah hilang harapan.
"Nampaknya (Perdana Menteri Srettha Thavisin) pun tak jauh beza dengan semua ahli politik bernama Shinawatra yang lain." katanya secara sinis, merujuk kepada pergolakan politik yang dihadapi Perdana Menteri sekarang.
Di seberang bandar, di sebuah bangunan pejabat yang tidak menonjol, Thida Suwannasri, 29 tahun, seorang pekerja pejabat, duduk di meja sambil menaip laju, fikirannya telah bimbangkan sewa bulan depan.
"Dua tahun ini gaji saya hampir tidak naik, tapi sewa rumah, makanan dan perbelanjaan lain semua naik," katanya. "Hidup pun dah terasa letih."
Beliau berkata dia hampir tidak merasa seperti seorang profesional muda yang sedang berusaha memperbaiki hidup.
Di sebuah kedai membaiki barangan elektronik kecil, Chatchai Boonrawd, 51 tahun, melayari telefon bimbit sambil menunggu pelanggan walk-in.
"Jualan sangat perlahan. Orang lebih suka baiki telefon lama, daripada beli baru," katanya.
Dia dulu bercita-cita hendak buka kedai online kecil-kecilan, tapi terpaksa batalkan akibat caj penghantaran yang tinggi dan komisen platform e-dagang yang mahal.
"Negara patut bantu peniaga kecil, jangan hanya sokong pasaraya besar, rangkaian besar, apatah lagi orang ada nama dan pengaruh." katanya.
Chatchai berkata, peluang ekonomi dan mobiliti sosial di Thailand kini sudah tiada.
"Saya dah lebih lima puluh tahun, setakat ni, saya cuma lihat orang kaya semakin kaya, orang miskin terus berjuang nak hidup." katanya.