Kerajaan Indonesia sedang aktif mempromosikan sumber nikel dan mineralnya yang kaya ke pasaran global, serta membuka peluang pelaburan sehingga AS$121 bilion untuk membina ekosistem bateri kenderaan elektrik (EV) negara yang lengkap.
Pengarah Dasar dan Tadbir Urus Strategik Hiliran, Kementerian Industri Hiliran dan Pelaburan Indonesia, Ahmad Faisal Sulalaga berkata pada Forum Rakan Ekonomi Korea-Indonesia pada hari Rabu, bahawa Indonesia mempunyai kelebihan untuk memainkan peranan penting dalam rantaian bekalan tenaga bersih global masa depan.
Beliau berkata, daripada enam bahan mentah utama untuk pembuatan bateri EV, empat daripadanya boleh diperoleh dengan banyak di Indonesia, termasuk nikel, bauksit, mangan dan kuprum.
"Sumber mineral ini menyediakan asas kukuh untuk pembangunan industri hiliran Indonesia, membolehkan bahan mentah diproses selanjutnya menjadi komponen bateri dan produk kenderaan elektrik," katanya.
Pada masa ini, Indonesia adalah pengeluar nikel terbesar di dunia, menyumbang kira-kira 42% daripada bekalan global.
Selain nikel, kerajaan juga telah mengenal pasti 28 jenis komoditi strategik lain, yang dimasukkan dalam pelan pembangunan industri hiliran negara untuk meningkatkan nilai tambah.
Ahmad Faisal Sulalaga berkata Indonesia menyasarkan untuk membina rantaian industri yang lengkap dan sangat berdaya saing, daripada pembekalan bahan mentah mineral hingga pembungkusan akhir bateri, untuk mencapai pembangunan bersepadu sepenuhnya.
Beliau menambah, menjelang tahun 2045, Indonesia merancang untuk menduduki tempat lima teratas pengeluar bateri EV dunia.
Kata beliau, pemprosesan hiliran mampu membawa nilai tambah yang ketara; contohnya, jika nikel berjaya diproses menjadi bateri EV, nilainya boleh meningkat sehingga 67 kali ganda.
Selain itu, ekosistem industri tempatan juga membantu mengurangkan kos tambahan akibat kerencaman rantaian bekalan global, termasuk cukai eksport, cukai luar negara dan kos logistik antarabangsa.
Ketika ini, sudah terdapat beberapa syarikat bateri EV antarabangsa yang telah memasuki pasaran Indonesia, menyertai pembinaan ekosistem industri bersepadu ini.
Menurut data rasmi, strategi pembangunan hiliran jangka panjang dijangka mampu menarik jumlah pelaburan sehingga AS$618 bilion, sambil meningkatkan nilai eksport kepada AS$857 bilion, serta mewujudkan lebih 3 juta peluang pekerjaan.
Pada masa ini, pelaburan di Indonesia masih tertumpu pada sektor perlombongan, dengan jumlah sekitar 98.3 trilion rupiah (sekitar AS$6.18 bilion).
Pelaburan sektor perladangan dan perhutanan pula berjumlah 29.8 trilion rupiah (kira-kira AS$1.67 bilion); sektor minyak dan gas sebanyak 17.6 trilion rupiah (sekitar AS$989 juta); manakala sektor maritim mencatat 1.7 trilion rupiah (sekitar AS$95.5 juta).
Beliau berkata, daripada enam bahan mentah utama untuk pembuatan bateri EV, empat daripadanya boleh diperoleh dengan banyak di Indonesia, termasuk nikel, bauksit, mangan dan kuprum.
"Sumber mineral ini menyediakan asas kukuh untuk pembangunan industri hiliran Indonesia, membolehkan bahan mentah diproses selanjutnya menjadi komponen bateri dan produk kenderaan elektrik," katanya.
Pada masa ini, Indonesia adalah pengeluar nikel terbesar di dunia, menyumbang kira-kira 42% daripada bekalan global.
Selain nikel, kerajaan juga telah mengenal pasti 28 jenis komoditi strategik lain, yang dimasukkan dalam pelan pembangunan industri hiliran negara untuk meningkatkan nilai tambah.
Ahmad Faisal Sulalaga berkata Indonesia menyasarkan untuk membina rantaian industri yang lengkap dan sangat berdaya saing, daripada pembekalan bahan mentah mineral hingga pembungkusan akhir bateri, untuk mencapai pembangunan bersepadu sepenuhnya.
Beliau menambah, menjelang tahun 2045, Indonesia merancang untuk menduduki tempat lima teratas pengeluar bateri EV dunia.
Kata beliau, pemprosesan hiliran mampu membawa nilai tambah yang ketara; contohnya, jika nikel berjaya diproses menjadi bateri EV, nilainya boleh meningkat sehingga 67 kali ganda.
Selain itu, ekosistem industri tempatan juga membantu mengurangkan kos tambahan akibat kerencaman rantaian bekalan global, termasuk cukai eksport, cukai luar negara dan kos logistik antarabangsa.
Ketika ini, sudah terdapat beberapa syarikat bateri EV antarabangsa yang telah memasuki pasaran Indonesia, menyertai pembinaan ekosistem industri bersepadu ini.
Menurut data rasmi, strategi pembangunan hiliran jangka panjang dijangka mampu menarik jumlah pelaburan sehingga AS$618 bilion, sambil meningkatkan nilai eksport kepada AS$857 bilion, serta mewujudkan lebih 3 juta peluang pekerjaan.
Pada masa ini, pelaburan di Indonesia masih tertumpu pada sektor perlombongan, dengan jumlah sekitar 98.3 trilion rupiah (sekitar AS$6.18 bilion).
Pelaburan sektor perladangan dan perhutanan pula berjumlah 29.8 trilion rupiah (kira-kira AS$1.67 bilion); sektor minyak dan gas sebanyak 17.6 trilion rupiah (sekitar AS$989 juta); manakala sektor maritim mencatat 1.7 trilion rupiah (sekitar AS$95.5 juta).