Peneraju kereta elektrik China, BYD, memulakan pusingan baru perang harga yang mengakibatkan nilai pasarannya susut sebanyak 200 bilion dolar AS (kira-kira 846 bilion ringgit) dalam tempoh dua minggu sahaja.
Menurut laporan Bloomberg, saham BYD di Hong Kong telah menurun sebanyak 11% selepas baru-baru ini mencecah paras tertinggi dalam sejarah. Para pelabur bimbang perang harga yang sengit akan terus memampatkan margin keuntungan syarikat, dan ditambah pula dengan kenaikan penilaian serta peningkatan sentimen penjualan singkat di pasaran, menjadikan harga saham tertekan.
Pada 6 haribulan, semasa pembukaan pasaran, saham BYD di Hong Kong merosot 1.3%. Pada masa ini, nisbah penjualan singkat saham BYD telah meningkat ke tahap tertinggi dalam tempoh tiga bulan.
Bulan lalu, BYD mengumumkan penurunan harga sehingga 34% pada 22 model keretanya, menandakan perang harga kereta elektrik yang telah berlarutan selama tiga tahun memasuki fasa baru.
● Larangan Penurunan Harga Tidak Wajar
Menurut laporan Bloomberg, awal minggu ini, pihak berkuasa China mengadakan mesyuarat di Beijing yang membabitkan pertemuan eksekutif daripada lebih 10 syarikat automotif termasuk BYD, meminta mereka agar mengawal diri dan tidak menjual kereta pada harga lebih rendah daripada kos atau menurunkan harga secara tidak wajar.
Menurut sumber yang mengetahui perkara ini, mesyuarat tersebut dianjurkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat China, Bersama dengan Pentadbiran Pengawasan Pasaran Negeri dan Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara, dengan kehadiran eksekutif dari syarikat automotif seperti Geely dan Xiaomi Automotif.
Pihak berkuasa China dalam mesyuarat tersebut meminta syarikat automotif agar “mengawal diri” dan tidak menjual kereta pada harga lebih rendah daripada kos atau menurunkan harga tanpa wajar. Sumber tersebut turut mengatakan mesyuarat membincangkan isu kereta terpakai sifar kilometer serta peningkatan hutang tertunggak kepada pembekal yang mengekang aliran tunai rantaian bekalan dan meningkatkan liabiliti tersembunyi pengilang kereta.
Laporan tersebut menyatakan bahawa jarang sekali pengawal selia China mengadakan mesyuarat bersama industri automobil untuk membincangkan isu-isu berkenaan penetapan harga dan operasi.