针对巴士强制后座安装安全带课题，交通部长陆兆福指出，所有2020年后制造的新型巴士已强制安装后座安全带，然而这回在东西大道发生车祸的肇事巴士为2013年制造，因车龄较高并未配备安全带。
他说，尽管我国已有相关法律强制安装及使用安全带，但实际挑战在于如何确保规定被有效执行及持续遵守。
“不是我们没有法律，我们确实有相关法令和条规。问题是执行。要怎么确保司机和乘客在每一趟旅程中都遵守这些规定？”
他指出，目前已有相关技术，例如安装传感器，当乘客未系安全带时会发出警报。未来政府将进一步研究类似措施，确保司机在启程前，确认所有乘客都已系好安全带，若未符合条件，车辆将不得启动。
他坦言，每当政府推动新措施，难免会遭到批评，有人质疑不够严肃，也有业者抱怨成本增加。
但他强调，这些政策都是为了保障乘客的生命安全。
“我们理解社会大众对道路安全的关注，我自己也深感忧心。因此，社会各界必须团结一致，不应互相指责，而是共同推动这项文化，包括业者和乘客的配合。”