地契年限延長費暴增 張健仁：鄉區與城市標准模糊

（古晋4日讯）道路宽度只够一辆车行驶，政府以何标准列地为城市区？ 砂行动党主席兼国州议员张健仁今日发文告时表示，昨日他与助理一行人拜访石角罗知港的一群地主，这些地主的土地被砂州政府于2022年6月规划为城市区的地段。 张健仁表示，他们的土地之前是被列为乡村区的农业地，一旦被政府规划成为城市区的农业地，他们的地契年限延长费将从原本的每一英亩的200令吉，跳跃25倍至每一英亩5000令吉。 他指出，这些地主的地契都会在2037年、2038年到期，他们原本打算等地契年限将到期时才去申请延长地契年限，因此，之前都没有申请延长他们的地契年限，岂料，政府在2022年6月，恰恰是2021年州选砂盟和人联党大胜之后，就大笔一挥，将包括罗知港在内的农业地重新规划，纳入成为城市区的地段，如果他们此时申请延长他们的地契，他们每一英亩将“一口价”被征收5000令吉的地契延长费。 “根据我们从土地与测量局的资料查询所获，罗知港全部地段都被政府归纳成为城市区的地段，因此，如果之前罗知港一带的地主还没有延长他们的地契的话，现在申请延长他们的地契年限时，他们的地契延长费将从之前的每1英亩200令吉暴涨至每英亩5000令吉。 [caption id="attachment_12059692" align="alignnone" width="300"] 砂行动党主席兼国州议员张健仁（左3）前日拜访石角罗知港的一群地主，他们的土地被砂州政府于2022年6月规划为城市区的地段。[/caption] 张健仁说，让他们感到愤愤不平的是，他们的地段附近一带完全犹如乡村的土地，原因如下： 第一：道路非常狭隘。很多通往他们土地/住处的道路只能通融一辆车行驶，如果迎面有一辆车驶入，就犹如死胡同，需要其中一辆车退到一旁的岔路才能让对面的车才通过； 第二：完全没有沟渠设施，全都是山沟； 第三：没有市议会收垃圾的服务；每天日常的垃圾他们都要自己载到商店区的大型垃圾桶丢弃。 “完全没有宽敞的道路和沟渠及基本设施与市政服务，这根本就不能把这些地段列为城市区的地段！” 张健仁认为，政府若要把这些乡村地列入城市区地段之前，应该做好规划，即加阔道路、建设完善沟渠，就连罗知港一带的路灯也非常缺乏。 因此，在没有这种种城市应有的基建设施的情况之下，政府就把他们的农业地段归纳成为城市区地段，并将城市区地段的高额地契延长费强加在这些地主身上，张健仁为这些地主叫屈，这是非常不合理的。 “如果我们和其他真正有城市区基建设施的土地如大路边的石角新市镇（MJC）一带或古晋市区每一英亩几百万的农业地相比，罗知港土地市价顶多就只有几十万，拿市价几十万的土地与市价几百万的土地一概而论，并强求罗知港的地主们支付与他们同样的地契延长费，这是极度不公平，也不合理！” “对如此不合理的政策，人联党不只没有为人民仗义执言，反倒支持这项政策，为不公平政策护航。” 张健仁认为，在政府有意将罗知港一带的所有土地列为城市区的地段之前，应该让他们享有与城市区该有的基建设施，这样才合情合理。 张健仁也强调，砂盟一直很自豪的强调及不断吹嘘州政府很有钱，储备金充裕，并夸口每年有上百亿的收入上百亿令吉，为何如今反要地主多还25倍的地契延长费。 无论如何，张健仁强调，他将对罗知港的地主们面对不合理、不公平的延长地契年限的政策，为他们提出抗议。