馬魯帝大橋開始打樁 工程進度超預期0.3%

（本报美里4日讯）马鲁帝大桥已展开打桩工程，预计下星期会进行河面的打桩工作，而硬体工程目前进度已超过预期0.3%。 据悉，马鲁帝大桥的打桩工程于上周打桩船运抵后，随即首先在马鲁帝河岸边展开，而河中的打桩工作会在下周开始。 据了解，承建公司必须在两边河岸及河中打下56支直径1500厘米深70米的铁桩，整个打桩的工程料耗时3个月。一旦打完桩就会将绑好的钢筋置入铁桩再注入洋灰。 预料大桥的桥梁骨干可在今年低成形，对于马鲁帝居民期盼已久的马鲁帝大桥将会如期的于明年低建竣。 这项由砂政府推展的大桥建设工程，大桥全长为1.45公里，桥身全长650米，阔度为11.4 米，道路通行为两单车道。至于河水高涨最高的时候，桥身与河面距离有15米高。 马鲁帝是美里省的其中县区，美里省是砂拉越现有的十二个行政省区之一。马鲁帝区距离美里市约75公里，占地面积约2732平方公里，包括马鲁帝镇和超过55个村庄。 马鲁帝的土地具有巨大的经济潜力，油棕种植园、伐木、农业甚至原油勘探等活动将产生 巨大的经济、商业和就业机会。 从美里到马鲁帝的主要现有交通工具是渡轮和当地的快艇服务。内河运输服务非常耗时 且不安全，尤其是在雨季峇南河的水流湍急时。许多人每天必须在内河之间往返，有时 情况可能很危险，尤其是在高峰时段。 砂拉越政府计划在美里和马鲁帝之间提供安全、可靠、不间断的道路连接。一旦美里至马鲁帝道路正在进行的修复工程完成，预计交通量将会增加。 然而，由于轮渡（早上 6时到晚上10时）和内陆飞行航班运营时间有限，马鲁帝仍然需要一个永久的、全天候的交通连接。 砂拉越政府在建设安全桥梁作为当地人安全通勤到预定目的地的永久解决方案是及时的。马鲁帝大桥将成为通往周围村庄、学校、政府办公室、邮局、机场和医院的重要纽带。 此外，马鲁帝大桥也将为当地人开辟一条快速直达路线，让他们穿过峇南河，前往巴甘奴、尼亚、三马拉如、美里，甚至民都鲁和林梦。 这座马鲁帝大桥为对岸开辟更多土地用于未来发展产生巨大的社会经济机会，从而支持马鲁帝稳定的经济和人口增长。 届时，加上开通的45公里美里马鲁帝新道路，将会为内陆地区带来更便利的交通连贯。根搌政府的计划，除了开辟上述的连贯道路，一条连贯姆禄及弄拉玛的新道路也会开辟。 据了解，届时从美里可以开车直通姆禄，全长118.7公里，至于美里到弄拉玛则112.7公里，马鲁帝去弄拉玛65公里，弄拉玛去姆禄为60公里 。 一旦道路建设成功连贯，势必为内陆居民生活带来大大的提升，同时也会带动姆禄的旅游业发展。 [caption id="attachment_11924284" align="alignnone" width="1024"] 绑好钢筋一旦打桩完工，随即进行置入铁桩及注入洋灰。[/caption] [caption id="attachment_11924285" align="alignnone" width="628"] 马鲁帝一侧的打桩工作在日夜赶工中。[/caption]