（古晋4日讯）砂拉越—沙巴连路（SSLR）第二期工程将于9月11日在林梦正式推介，首相拿督斯里安华依布拉欣与砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里敦奥本预计将亲临出席。
联邦工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇今日在古晋一间酒店为“2025年砂拉越设施管理产业交流日”主持开幕后，于记者会上证实上述日期。
他说：“推介日订在9月11日，我们已收到首相和总理确认出席。这项工程具有里程碑意义，因为自从颁发承包商录取信（LOA）至今已满一年，届时将在林梦举行动土礼。”
南达指出，砂沙连路工程是改善砂沙两州交通衔接的重要基建项目，将惠及民生并促进区域发展。
根据资料，第二期工程全长约322公里，连接老越、林梦及美里至沙巴，毋须再经过汶莱。
该项目预计耗资74亿令吉，由于地形复杂，工期预计约5年完成。
其中，林梦段被视为第二期工程中连接两州的重要路段。
截至2025年4月，早期施工如场地清理、土方与排水工程已展开，但整体实体进度仍处于约0.93%，预计于2029年第三季竣工。
南达补充，工程部（KKR）将与相关机构持续密切监督，以确保工程按时并符合品质完成。
“政府承诺确保此项目不仅能更好地连接砂沙两州，也为当地民众带来社会与经济效益。”他说。
第二期工程也预料将改善砂北内陆地区，尤其是乌鲁林梦的交通便利，并为生态旅游发展开拓机会。
联邦工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇今日在古晋一间酒店为“2025年砂拉越设施管理产业交流日”主持开幕后，于记者会上证实上述日期。
他说：“推介日订在9月11日，我们已收到首相和总理确认出席。这项工程具有里程碑意义，因为自从颁发承包商录取信（LOA）至今已满一年，届时将在林梦举行动土礼。”
南达指出，砂沙连路工程是改善砂沙两州交通衔接的重要基建项目，将惠及民生并促进区域发展。
根据资料，第二期工程全长约322公里，连接老越、林梦及美里至沙巴，毋须再经过汶莱。
该项目预计耗资74亿令吉，由于地形复杂，工期预计约5年完成。
其中，林梦段被视为第二期工程中连接两州的重要路段。
截至2025年4月，早期施工如场地清理、土方与排水工程已展开，但整体实体进度仍处于约0.93%，预计于2029年第三季竣工。
南达补充，工程部（KKR）将与相关机构持续密切监督，以确保工程按时并符合品质完成。
“政府承诺确保此项目不仅能更好地连接砂沙两州，也为当地民众带来社会与经济效益。”他说。
第二期工程也预料将改善砂北内陆地区，尤其是乌鲁林梦的交通便利，并为生态旅游发展开拓机会。