（古晋11日讯）耗资71亿5000万令吉的砂拉越–沙巴连路（SSLR）第二期，全长逾335公里，预计将在2029年6月全面竣工，成为政府强化婆罗洲公路网络的重要工程焦点。
首相拿督斯里安华依布拉欣与砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里敦奥本，今日将为该项目主持推介礼。
根据砂拉越公共传播组（Ukas）报道，这项于2024年6月24日开工的巨型工程，将彻底改变长期缺乏标准柏油公路与沙巴衔接的砂拉越北部。
目前现有道路不仅遥远、分散且不系统，限制了交通流通，阻碍了基本服务的获取，妨碍了经济一体化，也拖慢了区域均衡发展。
砂沙连路二期将开辟一条全新的陆路走廊，为砂沙注入新活力，成为推动区域互联互通、提升物流效率，以及拓展经济与社会文化交流的催化剂。
工程完成后，将填补长期困扰砂北的基础建设鸿沟，进一步巩固两州之间的联系。
该项目涵盖多条重要路段，包括：
·Mulu–Long Seridan（65公里）,
·Long Seridan–Nanga Medamit（108公里）,
·Long Luping–Long Komap in Ba’Kelalan（63公里）
·Rumah Aling–Long Luping（99公里）
这条道路将依循 公共工程局（JKR）R3与R1标准 建设，设有大型桥梁、高架天桥、防蚀斜坡、现代排水系统、休息与服务区（R&R），以及公共巴士站，方便民众使用。
除硬体建设外，二期工程也重视永续性与环保合规，已展开环境与社会影响评估，以保障生态系统和当地社区。同时，引入 建筑信息模型（BIM） 与 工程部IPMS系统 等先进科技，以提高工程生命周期管理效率。
竣工后，行车时间将大幅缩短，基本服务更易获取，地方贸易与工业发展机会亦将扩大。
归根结底，砂沙连路二期不仅是一条新公路，更是进步的象征与发展的生命线，将重新塑造砂拉越北部与沙巴的未来。
首相拿督斯里安华依布拉欣与砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里敦奥本，今日将为该项目主持推介礼。
根据砂拉越公共传播组（Ukas）报道，这项于2024年6月24日开工的巨型工程，将彻底改变长期缺乏标准柏油公路与沙巴衔接的砂拉越北部。
目前现有道路不仅遥远、分散且不系统，限制了交通流通，阻碍了基本服务的获取，妨碍了经济一体化，也拖慢了区域均衡发展。
砂沙连路二期将开辟一条全新的陆路走廊，为砂沙注入新活力，成为推动区域互联互通、提升物流效率，以及拓展经济与社会文化交流的催化剂。
工程完成后，将填补长期困扰砂北的基础建设鸿沟，进一步巩固两州之间的联系。
该项目涵盖多条重要路段，包括：
·Mulu–Long Seridan（65公里）,
·Long Seridan–Nanga Medamit（108公里）,
·Long Luping–Long Komap in Ba’Kelalan（63公里）
·Rumah Aling–Long Luping（99公里）
这条道路将依循 公共工程局（JKR）R3与R1标准 建设，设有大型桥梁、高架天桥、防蚀斜坡、现代排水系统、休息与服务区（R&R），以及公共巴士站，方便民众使用。
除硬体建设外，二期工程也重视永续性与环保合规，已展开环境与社会影响评估，以保障生态系统和当地社区。同时，引入 建筑信息模型（BIM） 与 工程部IPMS系统 等先进科技，以提高工程生命周期管理效率。
竣工后，行车时间将大幅缩短，基本服务更易获取，地方贸易与工业发展机会亦将扩大。
归根结底，砂沙连路二期不仅是一条新公路，更是进步的象征与发展的生命线，将重新塑造砂拉越北部与沙巴的未来。