(古晋12日讯)耗资2.985亿令吉的巴当巴罗大桥项目进度落后,目前已延误97天,工程实际完成率为76.92%,低于原定目标的86.39%。
据砂公共传播组(Ukas)报道,砂基础设施与港口发展部副部长拿督艾迪尔·拉里伍指出,承包商已采取补救措施,以应对项目进度的延误。
“这项工程不仅将促进城乡连接,还预计为当地居民创造多种新的经济机会,”艾迪尔在6月10日(周二)视察工地时表示。
艾迪尔此行由砂总理署副部长(企业事务、信息与Ukas)兼森摩区议员拿督阿都拉·赛杜随同。
该桥项目原定于2026年1月15日完工,但因第10次工期延长(EOT No. 10)的批准,新竣工日期推迟至2026年9月12日。
与此同时,阿都拉表示,当地社区一直热切期待该项目的竣工,并相信这将显著改善他们的日常生活。
“竣工后,这座大桥将大大缩短通行时间,为社区带来更广泛的经济机会,包括旅游业、农业及小型企业领域,”他说道。
视察期间,承包商还进行了技术简报,并安排参观了项目的主要结构组件,以更详细地评估施工进展。
图说:
艾迪尔(中)与阿都拉(右4)于2025年6月10日视察巴当巴罗大桥施工现场。
据砂公共传播组(Ukas)报道,砂基础设施与港口发展部副部长拿督艾迪尔·拉里伍指出,承包商已采取补救措施,以应对项目进度的延误。
“这项工程不仅将促进城乡连接,还预计为当地居民创造多种新的经济机会,”艾迪尔在6月10日(周二)视察工地时表示。
艾迪尔此行由砂总理署副部长(企业事务、信息与Ukas)兼森摩区议员拿督阿都拉·赛杜随同。
该桥项目原定于2026年1月15日完工,但因第10次工期延长(EOT No. 10)的批准,新竣工日期推迟至2026年9月12日。
与此同时,阿都拉表示,当地社区一直热切期待该项目的竣工,并相信这将显著改善他们的日常生活。
“竣工后,这座大桥将大大缩短通行时间,为社区带来更广泛的经济机会,包括旅游业、农业及小型企业领域,”他说道。
视察期间,承包商还进行了技术简报,并安排参观了项目的主要结构组件,以更详细地评估施工进展。
图说:
艾迪尔(中)与阿都拉(右4)于2025年6月10日视察巴当巴罗大桥施工现场。