（古晋14日讯）砂交通部长李景盛宣布砂拉越自家航空婆罗洲航空公司将购买新的ATR 72 - 600机型来取代现有租赁的ATR 72 - 500机型，砂行动党社青团秘书蓝立康质问部长为何要在刚开始一家航空公司就急着购买，而不是以租赁的形式继续砂拉越内航空服务。
他表示，目前部长尚未表明将会购买多少架ATR 72 - 600机型来取代即将到期的租赁ATR 72 - 500机队，但据他所知购买一架ATR 72 - 600的飞机的成本预计是1.15亿令吉到1.4亿令吉不等，这将取决于航空公司对机舱内置的需求。
他说，对砂拉越来说，若将完全取代飞翼航空租赁的9架机型，这将耗资超过10亿令吉，这个庞大的资金势必对砂拉越新成立的航空公司有着一定的压力。
“除此之外，部长也未透露我们自家航空公司要以什么机型来执飞中长程航班，会以租赁的形式还是直接购买的形式来获取飞机？”
他指出，这两者的差异在所涉及的资金额，若直接购买，加上需要进行机队维护工作，这所涉及的资金是巨大的。反观在开始时使用租赁飞机，这将有一定的灵活性，所涉及的资金也较少，风险相对来说较低。”
蓝立康今日文告质问，成立一家航空公司及其发展都会用到庞大的资金额，砂政府目前都还未透露其资金来源，更没有表示获得私人界的投资，这是否意味着航空公司的运营成本都在使用着砂拉越自家的资金？
他披露，砂盟各大领袖都一直强调，成立这家航空公司不为盈利，这是否意味着每一年砂拉越人民将为这家航空公司的亏损买单？这所涉及的资金额是相当庞大的，不为盈利难道只为亏损？砂拉越人民的钱不是能够如此被挥霍的！
“还有一点值得人民关注的是，砂拉越自家航空公司婆罗洲航空的主席是砂拉越政府首席秘书，他本人是否有着管理航空公司相关经验？是否有着相关领域的杰出贡献？这一点砂拉越人民需要知道以让人民在砂拉越自家航空公司上有着更多的信心。”
蓝立康强调，无论是成立航空公司或经营航空公司所涉及的资金都非常庞大，砂政府有必要在这个课题上对人民保持着高度的透明，时刻的向砂拉越人民汇报任何进展，人民有权要知道政府经营航空公司的任何细节。
“任何人认为不需要反对党监督与制衡都有他们的隐议程，目的就是要削弱人民的力量，为所欲为。而砂行动党将继续的以反对党的角色监督砂拉越政府的任何政策，以确保在健康的民主制度下，人民的第二把声音能够被执政当局听到。”
他表示，目前部长尚未表明将会购买多少架ATR 72 - 600机型来取代即将到期的租赁ATR 72 - 500机队，但据他所知购买一架ATR 72 - 600的飞机的成本预计是1.15亿令吉到1.4亿令吉不等，这将取决于航空公司对机舱内置的需求。
他说，对砂拉越来说，若将完全取代飞翼航空租赁的9架机型，这将耗资超过10亿令吉，这个庞大的资金势必对砂拉越新成立的航空公司有着一定的压力。
“除此之外，部长也未透露我们自家航空公司要以什么机型来执飞中长程航班，会以租赁的形式还是直接购买的形式来获取飞机？”
他指出，这两者的差异在所涉及的资金额，若直接购买，加上需要进行机队维护工作，这所涉及的资金是巨大的。反观在开始时使用租赁飞机，这将有一定的灵活性，所涉及的资金也较少，风险相对来说较低。”
蓝立康今日文告质问，成立一家航空公司及其发展都会用到庞大的资金额，砂政府目前都还未透露其资金来源，更没有表示获得私人界的投资，这是否意味着航空公司的运营成本都在使用着砂拉越自家的资金？
他披露，砂盟各大领袖都一直强调，成立这家航空公司不为盈利，这是否意味着每一年砂拉越人民将为这家航空公司的亏损买单？这所涉及的资金额是相当庞大的，不为盈利难道只为亏损？砂拉越人民的钱不是能够如此被挥霍的！
“还有一点值得人民关注的是，砂拉越自家航空公司婆罗洲航空的主席是砂拉越政府首席秘书，他本人是否有着管理航空公司相关经验？是否有着相关领域的杰出贡献？这一点砂拉越人民需要知道以让人民在砂拉越自家航空公司上有着更多的信心。”
蓝立康强调，无论是成立航空公司或经营航空公司所涉及的资金都非常庞大，砂政府有必要在这个课题上对人民保持着高度的透明，时刻的向砂拉越人民汇报任何进展，人民有权要知道政府经营航空公司的任何细节。
“任何人认为不需要反对党监督与制衡都有他们的隐议程，目的就是要削弱人民的力量，为所欲为。而砂行动党将继续的以反对党的角色监督砂拉越政府的任何政策，以确保在健康的民主制度下，人民的第二把声音能够被执政当局听到。”