联邦政府维持沙巴和砂拉越柴油补贴的决定，是考量东马独特地理环境和基础设施挑战的因素。
首相署（东马事务）部长拿督慕沙达法萨姆说，尽管政府正在对燃油补贴进行临时调整，确保国家财政管理在全球能源价格波动之际更具永续性，但这项决定清楚表明，大马政府始终倾听婆罗洲人民的心声。
“沙巴和砂拉越独特的地理环境、物流成本和发展挑战，以及两州相对较高的柴油消耗量，在每一项国家政策决策中都受到充分考虑。
“因此，任何燃油相关的政策变化都会直接影响民众的日常生活，以及当地经济活动。”
他今天发文告指出，除了通过昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI 95），享有每月200公升配额的每公升1令吉99仙的RON95汽油，沙巴和砂拉越民众目前仍享有每公升2令吉15仙的柴油补贴，并需控制消费量。
慕沙达法说，在政策落实过程中，消费者、业者和执法机构等各方都务必发挥各自作用，以确保政策顺利执行并惠及民众。
“我衷心感谢尊敬的首相（拿督斯里安华）在推行这项政策时，关注沙巴和砂拉越人民需求。”
另一方面，马来西亚国立大学经济研究中心讲师慕斯达扎副教授受询时说，东马对柴油的高度依赖不仅体现在交通运输领域，还包括发电机的使用、渔船作业等等。
他指出，柴油补贴还有助于维持基本商品价格的稳定，因为大部分物资都是从大马半岛运往沙巴和砂拉越。
“与大马半岛相比，沙巴和砂拉越的地理结构不同，而且收入水平较低，导致许多居民依赖柴油，此外，一些需要燃料者还会使用发电机。
“如果燃油成本上涨，物流成本也会上涨，最终消费者层面的商品价格也会上涨。”
慕斯达扎说，政府目前推行的柴油供应量控制措施，旨在确保更审慎地使用燃油，尤其是当全球供应形势不明朗之际。
他建议，下一步政府应确保柴油补贴精准发放给真正需要者，同时强调政府务必继续深入基层，与民众进行对话，了解补贴政策对他们日常生活的影响。
“我们关注的是民众的想法，因为只有他们才能真正感受到影响，而不是那些‘上层’人士。我们担心政府忽略了‘底层’正在发生的事情。”